底盤(pán)沒(méi)有厚重感可能是由以下原因?qū)е碌模?/p>

1. 懸架結(jié)構(gòu)和用料：像日系車(chē)中一些老款車(chē)型，如凱美瑞、漢蘭達(dá)等，其后懸架結(jié)構(gòu)使用的是二連桿這種相對(duì)簡(jiǎn)單的“筷子懸架”，零部件用料不夠扎實(shí)，再加上底盤(pán)調(diào)教技術(shù)水平有限，導(dǎo)致底盤(pán)缺乏扎實(shí)的高級(jí)感和優(yōu)秀的操控水平。而后來(lái)車(chē)型改進(jìn)了懸架結(jié)構(gòu)，比如漢蘭達(dá)換成了 E 型多連桿獨(dú)立懸架，駕駛感受就有了明顯提升。

2. 底盤(pán)調(diào)教水平：不同車(chē)系在底盤(pán)調(diào)教方面存在差距。德系、美系、法系等車(chē)系在底盤(pán)調(diào)教方面很有水準(zhǔn)，而日系、韓系在這方面相對(duì)不太擅長(zhǎng)。但日系的馬自達(dá)在底盤(pán)調(diào)教方面表現(xiàn)出色。同樣的懸架結(jié)構(gòu)，由于調(diào)教水平不同，底盤(pán)駕駛質(zhì)感會(huì)有很大差別，就像廚師做菜，同樣的食材和調(diào)料，不同的廚藝會(huì)做出不同口感的菜。

3. 底盤(pán)零部件老化：底盤(pán)螺絲松動(dòng)、橡膠部件老化、各個(gè)球頭松曠、減震器損壞等都會(huì)使底盤(pán)出現(xiàn)松散感。比如底盤(pán)螺絲松動(dòng)會(huì)讓底盤(pán)部件在顛簸時(shí)晃動(dòng)、摩擦并發(fā)出異響；橡膠部件老化會(huì)降低緩沖能力，出現(xiàn)異響和松散；球頭松曠會(huì)導(dǎo)致底盤(pán)不穩(wěn)甚至發(fā)出聲音；減震器損壞會(huì)讓車(chē)子晃動(dòng)嚴(yán)重，走顛簸路跳動(dòng)較多。

4. 輪胎相關(guān)問(wèn)題：輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低，輪胎磨損不均勻，輪胎品牌和性能等也可能影響底盤(pán)質(zhì)感。

5. 車(chē)輛使用情況：長(zhǎng)期在惡劣路況行駛，或者車(chē)輛停放環(huán)境不佳，比如停在有坡度的地方，可能會(huì)影響底盤(pán)的性能。

如果您的車(chē)底盤(pán)沒(méi)有了厚重感，可以先檢查底盤(pán)螺絲是否松動(dòng)，查看橡膠部件、球頭、減震器是否有損壞或老化，檢查輪胎氣壓和磨損情況。如果問(wèn)題依然存在，建議到專業(yè)的 4S 店進(jìn)行全面檢查和維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）