BJ40 的底盤非常出色。

它采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，這是硬派越野車的經(jīng)典配置，能為車輛提供強(qiáng)大的剛性和抗扭能力，輕松應(yīng)對惡劣路況。

底盤的前橋主減速器結(jié)構(gòu)經(jīng)過優(yōu)化，輕量化的設(shè)計使半軸套管的總成減重約 9kg，降低了 27%的車輛負(fù)荷，更加節(jié)油。

懸掛行程較長，對路面顛簸過濾到位，提升了乘坐的舒適性。而且配備了拉力賽級別必備的帶大梁專業(yè)越野底盤，穩(wěn)定性極高。

在傳動系統(tǒng)方面，BJ40 也表現(xiàn)出色。其優(yōu)化的主減速器結(jié)構(gòu)，能保障動力的穩(wěn)定輸出。

此外，BJ40 底盤的經(jīng)典梯形結(jié)構(gòu)由八根高強(qiáng)度鋼縱梁組成，確保了穩(wěn)定和安全。雙叉臂采用一體化成型的鑄鋼設(shè)計，搭配螺旋彈簧和外置減震器，實現(xiàn)了舒適性和操控性的平衡。

轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)與輪胎的連接采用鍛鋼工藝制造，這讓用戶在進(jìn)行氮氣避震改裝或底盤升高時更加自由。同時，拖車鉤與底盤縱向大梁通過套扣連接，增強(qiáng)了穩(wěn)定性，有效防止車頭抬升的風(fēng)險。

BJ40 的底盤不僅自身性能強(qiáng)大，還為用戶提供了充足的改裝空間?？煽康牡妆P質(zhì)量讓用戶可以放心地根據(jù)需求進(jìn)行改裝，提升車輛的越野性能和個性化特色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）