汽車底盤可能會出現(xiàn)不少問題，下面給您詳細說說。

底盤生銹是常見問題，每次洗車污水殘留，陰雨天泥沙濺到底盤，都會侵蝕氧化導致生銹。防銹處理得找專業(yè)的汽車美容 4S 中心，經常長途出行的要定期做專業(yè)底盤護理。

底盤刮傷也常有，行駛中石子沖擊漆膜，一旦擊破，銹蝕就從疵點開始并從鐵板內部擴大。

底盤震動也惱人，發(fā)動機、車輪的震動在某一頻率會與底盤產生共鳴，讓人不適。

底盤托底得小心，碰撞時發(fā)動機下沉能保護車主安全，裝底盤裝甲可能影響發(fā)動機下沉，降低安全性。噴底盤裝甲得選正規(guī)產品和店鋪。

底盤還可能松動有異響，車本身質量、事故、車內環(huán)境以及不良駕駛習慣等都可能導致。

底盤容易受損的情況要注意：過高低不一的減速帶時不注意，單輪快速通過易導致懸掛變形；走坑洼山路會使懸架受擠壓損壞，石塊可能劃傷底盤；硬磕馬路牙子不僅傷底盤，還可能刮傷輪胎壁、損傷懸掛；開車通過沒井蓋的道路，車輪和底盤都可能受損。

底盤松散異響的原因有：車輪軸承磨損，晃動車輪軸向和徑向都有間隙，行駛有“嗡嗡”異響；控制臂球頭磨損，徑向間隙嚴重，上下晃動車輪有明顯晃動感；轉向拉桿球頭磨損，軸向間隙嚴重，左右晃動車輪能發(fā)現(xiàn)；前減震器上部固定螺栓松動會導致減震器上部連接失常，顛簸時松曠異響；控制臂球頭磨損是底盤間隙松曠、異響的常見原因，一般 5 萬公里左右會有不同程度間隙，嚴重需更換；控制臂膠套老化開裂會影響底盤緊湊度；轉向拉桿球頭磨損會出現(xiàn)方向盤左右自由間隙過大，顛簸時晃動嚴重；發(fā)動機下部加裝的油底殼護板距離排氣管、油底殼近，顛簸時干涉會產生異響；減震器漏油嚴重度決定是否更換，左右轉向吱吱異響多源于減震器上部壓力軸承和膠套異常磨損，可先潤滑處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）