CVT 變速箱傳動(dòng)效率低卻能省油，原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先，傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱傳遞效率一般在 92%以上，AT 變速箱約 85%，雙離合變速箱約 90%，而 CVT 變速箱最高傳遞效率通常只有 80%左右。其傳動(dòng)效率低，一方面是液力變矩器依靠液力傳動(dòng)，車(chē)輛起步時(shí)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)能損耗；另一方面，CVT 變速箱利用鋼帶和錐輪的摩擦力傳遞動(dòng)力，過(guò)程中會(huì)有摩擦力和打滑現(xiàn)象。

但 CVT 變速箱省油是因?yàn)樗诮Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上通過(guò)鋼帶和錐輪傳送動(dòng)力，沒(méi)有真正意義上的檔位，整個(gè)加速過(guò)程無(wú)需換擋。并且，CVT 變速箱可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在最佳效率轉(zhuǎn)速，通過(guò)控制發(fā)動(dòng)機(jī)能量損耗來(lái)保證節(jié)油。

這就好比一個(gè)人爬山，AT 和 DCT 變速箱是走樓梯登頂，而 CVT 是走斜坡，走斜坡更省力。而且 CVT 是無(wú)極傳動(dòng)，動(dòng)力沒(méi)有中斷，其他變速箱換擋時(shí)會(huì)有動(dòng)力中斷。

雖然變速箱的傳動(dòng)效率很重要，但發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率以及兩者共同配合的綜合效率更關(guān)鍵。相同車(chē)型、發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)重等條件下，搭載 CVT 變速箱的車(chē)型相比 AT 變速箱車(chē)型能節(jié)省燃油約 10%。

不過(guò)，CVT 變速箱也有缺點(diǎn)，急加速時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)一般，中高速時(shí)動(dòng)力損耗較大，沒(méi)有傳統(tǒng)換擋的段落感，駕駛樂(lè)趣稍差。但在家用車(chē)領(lǐng)域，CVT 變速箱的經(jīng)濟(jì)性和舒適性還是很有優(yōu)勢(shì)的。

總之，CVT 變速箱雖傳動(dòng)效率低，但能通過(guò)讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高效運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)省油，適合家用。選車(chē)時(shí)不能只看變速箱，還要綜合考慮發(fā)動(dòng)機(jī)、整車(chē)質(zhì)量等因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）