別克凱越的底盤扎實穩(wěn)定，表現(xiàn)不錯。

其底盤整體較為平整，發(fā)動機下方設有下護板，既保護發(fā)動機，又能提升空氣動力性能，有助于降低油耗。

不過底盤中部缺少護板和防腐涂層，行駛時小石子擊打底盤的噪音易傳入車內(nèi)，影響乘坐舒適。

在后懸掛方面，采用了扭力梁式結(jié)構(gòu)和簧筒分離式減震機構(gòu)布置，減少了對后排空間的影響，懸掛縱臂與車身連接處采用橡膠襯套，能有效隔絕路面細碎震動。

前懸為麥弗遜式獨立懸架，下擺臂采用單層沖壓鋼制材料，與副車架連接處采用一橫一縱的襯套布置形式，還采用橡膠襯套連接，能過濾細微震動，提升行駛品質(zhì)。發(fā)動機下支撐采用液壓襯套，連接副車架和發(fā)動機部分為鋁合金材料，可更好地吸收發(fā)動機震動。

底盤隔熱設計到位，在排氣管與車身中間設置了很多鋁板，隔絕排氣管溫度傳遞。

在駕駛體驗上，凱越定位家用舒適轎車，整體偏舒適，但操控性略有不足。經(jīng)過坑洼路面時，懸掛對細小振動的過濾較好，底盤調(diào)教功力深厚。

總的來說，別克凱越的底盤符合家用車定位，在舒適度方面表現(xiàn)優(yōu)秀，是一款不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）