奧迪的跑車品牌非常出色。

以?shī)W迪 e-tron GT 為例，它在很多方面表現(xiàn)卓越。超過(guò) 150 小時(shí)的風(fēng)洞驗(yàn)證及 900 萬(wàn)小時(shí)計(jì)算的流體動(dòng)力學(xué)模擬，造就了能兼顧設(shè)計(jì)與功能的車身造型。長(zhǎng) 4.98 米、寬 1.96 米、高 1.39 米，修長(zhǎng)寬闊的車身和更長(zhǎng)軸距，比例絕佳。由碳纖維、鋁型材和高強(qiáng)度鋼等多種材料制造，實(shí)現(xiàn)了輕量化。內(nèi)飾采用奧迪經(jīng)典數(shù)字化座艙設(shè)計(jì)，大面積超細(xì)纖維包裹，運(yùn)動(dòng)氛圍濃厚。動(dòng)力方面，800V 高壓平臺(tái)優(yōu)勢(shì)明顯，綜合輸出功率達(dá) 350kW，最大扭矩 630N.m，0-100km/h 加速僅 4.1 秒。還采用具有 15:1、8:1 兩檔減速比的兩檔變速箱，動(dòng)力性能改善超 10%，三腔室空氣懸架能在舒適、運(yùn)動(dòng)間隨意切換。

奧迪 TT 也很出眾。外觀上，第一代和第二代造型圓潤(rùn)，新的 TTS 則更具運(yùn)動(dòng)感，銀色耳朵、鍍鉻中網(wǎng)、四尾排等細(xì)節(jié)彰顯性能。內(nèi)飾方面，純黑色跑車內(nèi)飾讓人興奮，可選雙色搭配，運(yùn)動(dòng)化到位。配置上，ASF 全鋁車身減輕重量，調(diào)整前后配重平衡，鋁制前懸掛提高操控和舒適性，電磁懸掛能控制減震器軟硬，還有強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)和 S tronic 雙離合變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)。駕駛體驗(yàn)上，轉(zhuǎn)向手感好，車身靈活，四驅(qū)系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向趨于中性，懸掛硬但能提供良好支撐。

奧迪 TTS 動(dòng)力強(qiáng)大，2 升發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá) 200kW（272 馬力），扭矩 350N·m。與強(qiáng)大發(fā)動(dòng)機(jī)配合的是同樣強(qiáng)大的變速箱，換擋時(shí)間 200 毫秒。點(diǎn)火上路，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音直接，排氣系統(tǒng)營(yíng)造出完美聲學(xué)效果。運(yùn)動(dòng)型座椅坐姿低，視野不錯(cuò)，后排空間適合儲(chǔ)物。

Audi Sport 成立 40 年，傳承了奧迪百年運(yùn)動(dòng)基因。奧迪在賽車領(lǐng)域有眾多傳奇車型，如奧迪 Type C 贏得阿爾卑斯山越野挑戰(zhàn)賽冠軍，開創(chuàng)將新技術(shù)運(yùn)用到賽車運(yùn)動(dòng)再移植到消費(fèi)端的模式。Type K 是第一輛量產(chǎn)的左舵駕駛車。汽車聯(lián)盟“銀箭”賽車采用后中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局，刷新多項(xiàng)紀(jì)錄，成為賽車設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?；粝?853 Coupe 受上流社會(huì)喜愛(ài)，設(shè)計(jì)理念影響深遠(yuǎn)。

總之，奧迪跑車品牌在設(shè)計(jì)、性能、技術(shù)等方面都有出色表現(xiàn)，是眾多跑車愛(ài)好者的理想選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）