底盤系統(tǒng)供應(yīng)商怎么樣?
底盤系統(tǒng)供應(yīng)商整體表現(xiàn)出色。
比如中鼎股份,它為華為汽車生產(chǎn)底盤總成,空氣懸掛系統(tǒng)市場(chǎng)占有率居行業(yè)前三,特斯拉和蔚來(lái)都是其客戶。2023 年公司汽車零件制造業(yè)務(wù)增長(zhǎng),銷售速度加快,賬期縮短,經(jīng)營(yíng)狀況良好,凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng) 17%,排名靠前。公司不僅擴(kuò)大生產(chǎn),存貨增長(zhǎng),還有 7 個(gè)汽車零件生產(chǎn)項(xiàng)目在建,貨幣資金和交易性金融資產(chǎn)充足,項(xiàng)目竣工后有望提高產(chǎn)能和凈利潤(rùn)。
拓普集團(tuán)作為第三方底盤供應(yīng)商,底盤輕量化市場(chǎng)空間廣闊,復(fù)合增速較高。競(jìng)爭(zhēng)格局中,底盤供應(yīng)向第三方擴(kuò)散,其轉(zhuǎn)向節(jié)控制臂開(kāi)放程度高于副車架。拓普底盤業(yè)務(wù)基于技術(shù)、成本、先發(fā)、協(xié)同四大優(yōu)勢(shì)不斷開(kāi)拓,預(yù)計(jì)營(yíng)收規(guī)模 2025 年相對(duì)當(dāng)前有 5 倍成長(zhǎng)空間。
東風(fēng)汽車底盤系統(tǒng)有限公司積極探索融合發(fā)展新路徑,優(yōu)化業(yè)務(wù),聚焦核心,轉(zhuǎn)型升級(jí)。傳動(dòng)軸工廠發(fā)展鋁合金傳動(dòng)軸業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng),公司整體營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)成預(yù)算。各工廠推進(jìn)自動(dòng)化改造,提升制造效率。同時(shí)加強(qiáng)文化建設(shè),凝聚強(qiáng)大合力。
浙江童氏汽配歷史悠久,技術(shù)實(shí)力雄厚,專注底盤系統(tǒng)生產(chǎn)與開(kāi)發(fā),擁有齊全的生產(chǎn)和檢測(cè)設(shè)備,具備強(qiáng)大生產(chǎn)能力和穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量。產(chǎn)品通過(guò)多方認(rèn)證,以高品質(zhì)為標(biāo)準(zhǔn),服務(wù)全面,立志成為全國(guó)行業(yè)前十的底盤件生產(chǎn)廠家。
在無(wú)人配送領(lǐng)域,線控底盤供應(yīng)商迎來(lái)發(fā)展機(jī)會(huì)。如毫末智行,既提供線控底盤,又提供相關(guān)解決方案,還介入車輛運(yùn)營(yíng)。無(wú)人配送車成本中,線控底盤是核心零部件之一,目前線控底盤成本下降不明顯,待產(chǎn)量提升會(huì)有較大幅度下降。毫末智行建設(shè)了柔性制造基地,預(yù)計(jì)年底將攜手合作伙伴落地物流配送車超 1000 臺(tái),今年會(huì)有億級(jí)收入。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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