汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣管，也叫進(jìn)氣管，作用可不小。

它能減小氣體流動(dòng)阻力，提高進(jìn)氣能力，將化油器供給的可燃混合氣合理均勻地分送到各個(gè)氣缸。

進(jìn)氣管的形狀有講究。從外形看，分為垂直進(jìn)氣和旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣。垂直進(jìn)氣道進(jìn)氣阻力小，利于高轉(zhuǎn)速時(shí)形成共振，提高進(jìn)氣效率，便于布置燃油噴嘴，一般用在高轉(zhuǎn)速性能強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)上。而旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣口有助于進(jìn)氣時(shí)產(chǎn)生渦流，提高空氣與汽油的混合程度，有助于低轉(zhuǎn)速下缸內(nèi)燃燒效率，常見(jiàn)于低轉(zhuǎn)速性能強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，比如柴油機(jī)。

進(jìn)氣管有不少優(yōu)點(diǎn)。能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，要是進(jìn)氣管出問(wèn)題，像堵塞或裂縫，會(huì)影響空氣流量，發(fā)動(dòng)機(jī)可能工作不正常甚至熄火。還能提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出，通過(guò)改變導(dǎo)管板形、彎曲角度、長(zhǎng)度和直徑，控制空氣流速和流量，進(jìn)而提升動(dòng)力。能降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，通過(guò)設(shè)計(jì)和材料選擇減少空氣流動(dòng)產(chǎn)生的噪音，提升駕乘舒適度。也能減輕燃油消耗，讓發(fā)動(dòng)機(jī)充分吸氣，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

要是改裝碳纖維進(jìn)氣管，作用也挺大。它能隔熱，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的熱量不會(huì)讓進(jìn)氣溫度升高，提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出和穩(wěn)定性。因?yàn)檫M(jìn)氣溫度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、出現(xiàn)爆震，損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。一般汽車(chē)塑料進(jìn)氣管隔熱性能差，會(huì)讓進(jìn)氣溫度升高影響動(dòng)力。所以很多改裝車(chē)愛(ài)好者會(huì)選擇碳纖維進(jìn)氣管來(lái)降低進(jìn)氣溫度，增強(qiáng)動(dòng)力輸出。

總之，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣管對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的性能至關(guān)重要，在維修保養(yǎng)時(shí)，要關(guān)注進(jìn)氣管的狀況，有問(wèn)題及時(shí)處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）