汽車缸壓的正常范圍因車型、車系以及發(fā)動(dòng)機(jī)類型等因素而有所不同。

一般來(lái)說(shuō)，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的缸壓不低于七個(gè)壓力屬于正常范圍。大型汽車如東風(fēng) 140、解放 141 等，其氣缸壓力數(shù)據(jù)一般在 6—8 公斤。小車的缸壓通常在 8 公斤以上為正常。日系車的缸壓約為 1100KPa，差不多是 10 個(gè)壓力；歐美系車稍高，大致在 1200-1300KPa 之間，也就是 12-13 個(gè)壓力?，F(xiàn)在的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓可能會(huì)更高一些。

以 5.0 升 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)為例，它是十缸、V 型排列的發(fā)動(dòng)機(jī)，每個(gè)汽缸的壓縮體積是 0.5 升。而單缸發(fā)動(dòng)機(jī)由于只有一個(gè)汽缸，汽缸的壓縮體積會(huì)較大。

需要注意的是，不同的汽車和車型的缸徑和沖程不一樣，所以缸壓數(shù)據(jù)也會(huì)有所不同。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力低于正常范圍，就說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)存在故障。常見(jiàn)導(dǎo)致缸壓不足的原因有冷卻系統(tǒng)泄漏引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、活塞環(huán)斷裂或活塞銷卡圈脫落導(dǎo)致刮缸壁、活塞環(huán)因積碳過(guò)多而失去密封效果以及氣缸內(nèi)進(jìn)入異物等。

為保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行和延長(zhǎng)使用壽命，建議車主定期檢查缸壓。發(fā)現(xiàn)異常時(shí)及時(shí)維修和調(diào)整。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）