渦輪增壓中冷器是汽車渦輪增壓系統(tǒng)中的重要部件，具有非常關(guān)鍵的作用。

中冷器的主要作用就是降低發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣溫度。渦輪增壓后，空氣溫度大幅升高，密度變小，氧含量降低，會影響發(fā)動機(jī)的充氣效率和動力輸出。有數(shù)據(jù)表明，增壓空氣溫度每下降 10℃，發(fā)動機(jī)功率能提高 3% - 5%。

中冷器之所以能發(fā)揮作用，是因?yàn)樗軌蛴行Ы鉀Q增壓后的空氣升溫帶來的不利影響。一方面，降低進(jìn)氣溫度可以提高空氣密度，增加進(jìn)氣效率，讓更多燃料燃燒，從而提升發(fā)動機(jī)動力性能。另一方面，它能減少發(fā)動機(jī)燃料消耗，還能降低發(fā)動機(jī)燃燒溫度，減少爆震等故障的發(fā)生，降低發(fā)動機(jī)廢氣中 NOx 的含量，減少空氣污染。此外，它能提高對海拔高度的適應(yīng)性，改善增壓器匹配和適應(yīng)性。

中冷器一般由鋁合金材料制成，按照冷卻介質(zhì)不同，常見的中冷器分為風(fēng)冷式和水冷式兩種。風(fēng)冷式中冷器結(jié)構(gòu)簡單，成本低，轉(zhuǎn)速越高效果越好，但安裝位置有限，易臟污，且在外部氣溫高、車速低時散熱效果差。水冷式中冷器結(jié)構(gòu)緊湊，布局自由度高，溫度穩(wěn)定性好，在外部溫度高、車速低時能提供穩(wěn)定降溫效果，但冷卻效率相對較低，管路復(fù)雜，存在泄漏隱患。

中冷器的安裝位置大體分為前置式和上置式。前置式位于保險(xiǎn)杠開口處，風(fēng)量大，冷卻效果好，成本相對低，但配管長，對響應(yīng)性不利。上置式配管短，反應(yīng)良好，但發(fā)動機(jī)罩需要風(fēng)道，安裝位置高，重心位置不合理。

在實(shí)際使用中，中冷器需要定期進(jìn)行檢查與維護(hù)。要對其外部進(jìn)行清潔，防止散熱片通道被堵塞。還要對內(nèi)部進(jìn)行清洗、檢查，防止管道附有臟污，影響冷卻熱交換能力。

總之，渦輪增壓中冷器對于提升汽車發(fā)動機(jī)性能、降低油耗、減少故障等方面都有著重要作用，在選擇和使用時要根據(jù)車輛實(shí)際情況進(jìn)行綜合考慮和維護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）