倒車(chē)影像輔助線(xiàn)那可是相當(dāng)不錯(cuò)的！

常見(jiàn)的輔助線(xiàn)有靜態(tài)輔助線(xiàn)、動(dòng)態(tài)輔助線(xiàn)和軌跡輔助線(xiàn)這三種。

靜態(tài)輔助線(xiàn)是固定在屏幕上的，像橫向的能幫咱看車(chē)是不是和停車(chē)位平行，縱向的能判斷車(chē)和后方障礙物的距離。

動(dòng)態(tài)輔助線(xiàn)會(huì)跟著方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)而變化，比如在狹窄空間倒車(chē)或者要精準(zhǔn)停靠時(shí)就很有用。

軌跡輔助線(xiàn)能根據(jù)車(chē)的轉(zhuǎn)向角度和速度預(yù)測(cè)倒車(chē)軌跡，像在復(fù)雜環(huán)境倒車(chē)就特方便。

不同的輔助線(xiàn)有不同的使用場(chǎng)景。比如靜態(tài)輔助線(xiàn)適合普通停車(chē)位倒車(chē)，動(dòng)態(tài)輔助線(xiàn)適合狹窄空間倒車(chē)，軌跡輔助線(xiàn)適合復(fù)雜環(huán)境倒車(chē)。

使用倒車(chē)影像輔助線(xiàn)時(shí)，可不能完全依賴(lài)，還得眼睛觀(guān)察車(chē)輛周?chē)鷮?shí)際環(huán)境，包括后視鏡和側(cè)頭看?？吹捷o助線(xiàn)快接近障礙物就得小心，放慢倒車(chē)速度。要是軌跡輔助線(xiàn)，得注意預(yù)測(cè)軌跡會(huì)不會(huì)碰到障礙物，及時(shí)調(diào)整方向盤(pán)。

像新邁騰的輔助線(xiàn)就很精準(zhǔn)，垂直倒車(chē)到紅線(xiàn)時(shí)，離障礙物約 30 厘米。還有科魯澤的動(dòng)態(tài)輔助線(xiàn)，由 2 條縱向線(xiàn)和 6 條橫向線(xiàn)組成，能隨方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)改變方向，智能模擬倒車(chē)線(xiàn)路。

倒車(chē)影像里的輔助線(xiàn)還有紅、黃、綠三種顏色。綠色代表離車(chē)最遠(yuǎn)，大概 3 米，在這位置能放心倒車(chē)。黃色是車(chē)后 1.5 米左右距離，障礙物到這區(qū)域得減速。紅線(xiàn)是距離車(chē) 50 厘米的位置，到這就得停車(chē)。

總之，倒車(chē)影像輔助線(xiàn)能提高倒車(chē)的效率和準(zhǔn)確性，減少事故發(fā)生，讓咱倒車(chē)更輕松、更安全。但也得注意，輔助線(xiàn)有局限性，像惡劣天氣或攝像頭被遮擋，準(zhǔn)確性可能受影響，所以開(kāi)車(chē)得保持警惕，謹(jǐn)慎操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）