變速器系統(tǒng)故障的處理方法如下：

如果發(fā)現(xiàn)變速箱漏油，先看車底有無紅色油液漏出。若是密封圈老化，更換密封圈就行；箱體連接處損壞，輕微的可加厚紙墊修補(bǔ)，嚴(yán)重的需焊補(bǔ)。

變速箱故障報(bào)警，儀表提示異?；蛄凉收蠠?，重新啟動(dòng)可能短暫恢復(fù)或一直換擋沖擊。用電腦檢測能確定故障，比如閥體故障，建議更換閥體；變速箱進(jìn)水要及時(shí)維修。

入檔發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、無反應(yīng)或有沖擊感，入檔超過 2 秒以上需立即檢修。入檔有強(qiáng)烈沖擊感，剛換變速箱油后可能出現(xiàn)此情況，可先觀察。

掛入 D 檔或 R 檔，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火且車輛不移動(dòng)，可能是輸入軸、倒檔離合器或 D/R 制動(dòng)器損壞，也可能是自動(dòng)變速箱嚴(yán)重缺油，或者手動(dòng)變速箱的換擋桿和手動(dòng)閥搖臂之間的連桿或拉索松脫。

進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞、主油路嚴(yán)重泄漏、油泵損壞，會(huì)導(dǎo)致行駛中車輛換檔沖擊、發(fā)沖，多因變速箱油超期、進(jìn)水或外物污染導(dǎo)致閥體卡滯。

變速箱打滑、加速無力且進(jìn)水，通常是離合器片燒損，或因水箱串油、透氣帽進(jìn)水等外部原因所致。

出現(xiàn)異響，軸承異響轉(zhuǎn)速越高越明顯；差速器或主傳動(dòng)齒輪異響在車速 50 - 70 公里/小時(shí)較明顯；油泵等液壓系統(tǒng)異響同轉(zhuǎn)速關(guān)系密切但與車速無關(guān)。

箱體內(nèi)產(chǎn)生異味，說明某些執(zhí)行部件工作不正常，可能是油溫過高。

自動(dòng)換擋時(shí)間過長或過短，或感覺發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高、不進(jìn)行換擋動(dòng)作，可能是變速箱傳動(dòng)比有問題。

行駛中引擎轉(zhuǎn)速高，平穩(wěn)行駛時(shí)轉(zhuǎn)速突然偏高或提速時(shí)轉(zhuǎn)速過高，都可能是變速箱高速檔失效、變扭器內(nèi)部鎖止離合器失效等，需檢修。

引擎空轉(zhuǎn)，平穩(wěn)行駛中突然出現(xiàn)，車速慢下來又恢復(fù)正常，可能是控制系統(tǒng)或散熱系統(tǒng)問題；加速或換檔時(shí)短暫打滑空轉(zhuǎn)，問題在變速箱內(nèi)的離合器等環(huán)節(jié)，建議徹底解體檢修。

更換變速箱油，采用動(dòng)態(tài)換油法，用專用清洗設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)中充分循環(huán)舊油，排放干凈后加入新油，換油率可達(dá) 90%以上。

遇到變速器系統(tǒng)故障不要緊張，及時(shí)排查問題并采取正確的處理方法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）