大貨車倒車影像有必要裝，但也存在一些問題。

先說必要性，大貨車身軀龐大，盲區(qū)眾多，裝上倒車影像能提供更好視野，減少因盲區(qū)導致的意外?，F在不少年輕司機注重安全和科技，會選擇安裝。

然而，大貨車裝倒車影像有不少難點。成本是個大問題，特制的攝像頭才能適應其工作環(huán)境，這拉高了成本。而且大貨車裝貨卸貨頻繁，容易弄臟或碰壞攝像頭。另外，車輛結構和設計安全認知方面，比如后廂門開閉干涉等，使得沒有裝置“后廂板”后視體系。

還有，大貨車剎車靈敏度不如小車，等雷達提示時可能已來不及，重車尤其明顯。并且，大貨車布線困難，有線的高清系統布線繁瑣，無線傳輸的又清晰度不夠。

很多大貨車是兩人工作，倒車時有一人指揮，再加上有些老司機自認為技術好，覺得裝倒車影像沒必要。但隨著安全意識提高和相關法規(guī)完善，強制要求安裝只是時間問題。

總之，大貨車裝不裝倒車影像取決于實際用車情況。如果經常單人作業(yè)、運輸環(huán)境復雜，裝倒車影像還是很有幫助的。對于幾十萬的車來說，幾百塊的倒車影像系統成本不算高，關鍵是能提升安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）