汽車發(fā)動機是為汽車提供動力的裝置，能將其他形式的能量轉化為機械能。

發(fā)動機由兩大機構（曲柄連桿機構、配氣機構）和五大系統(tǒng)（燃油供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)和點火系統(tǒng)）組成。

曲柄連桿機構包括機體組、曲軸飛輪組和活塞連桿組。機體組由氣缸體、氣缸蓋、氣缸墊、油底殼等構成；曲軸飛輪組有曲軸、飛輪等；活塞連桿組包含活塞、活塞環(huán)等。

配氣機構分氣門組與氣門傳動組。氣門組有氣門、氣門導管等；氣門傳動組包含凸輪軸、氣門挺柱等。

燃油供給系統(tǒng)由燃油箱、燃油泵等組成。

冷卻系統(tǒng)包括水泵、散熱器等。

潤滑系統(tǒng)涵蓋機油泵、集濾器等。

啟動系統(tǒng)有起動機、起動開關等。

發(fā)動機按使用燃料不同主要分汽油機和柴油機。按氣缸排列方式有直列、V 形和水平對置。按冷卻方式分水冷和風冷。按進氣系統(tǒng)是否增壓分自然吸氣和強制進氣。

隨著技術發(fā)展，發(fā)動機在不斷改進。如可變氣門正時、可變氣門升程等技術，能提高進氣效率和功率，降低燃油消耗。渦輪增壓技術能增加進氣量，提高發(fā)動機功率，降低燃油消耗。

總之，汽車發(fā)動機是汽車的核心，其性能和質量對汽車至關重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）