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id3碰撞測試情況如何?

2024-09-23 21:41:08 作者:資訊小編

大眾 ID.3 的碰撞測試情況相當(dāng)出色,獲得了歐洲 Euro NCAP 的五星級評價(jià)。

在正面 100%重疊率剛性壁碰撞試驗(yàn)中,ID.3 沒什么問題。

側(cè)面碰撞里,車身結(jié)構(gòu)和安全氣囊對乘員保護(hù)很好,假人各部位受力良好。

但在正面移動(dòng)假車碰撞這一新增環(huán)節(jié),碰撞側(cè)面的假人胸部受力略大,車輛前端部分位置有入侵過度情況。

側(cè)面柱碰撞中,車內(nèi)假人側(cè)胸部受力僅及格,駕駛員假人存在過度位移,好在有中部氣囊,避免了主副駕駛接觸。對車內(nèi)未成年乘客的保護(hù)周到,四個(gè)座椅兼容各型號兒童座椅,假人受力優(yōu)秀。

行人碰撞環(huán)節(jié)表現(xiàn)不錯(cuò),車輛前端合理形變吸收能量,對行人腿部和骨盆保護(hù)較好,只是沒配備外置氣囊,頭部保護(hù)有改進(jìn)空間。

主動(dòng)安全方面,多數(shù)場景能避免或減輕碰撞,十字路口等復(fù)雜場景處理不夠理想。車內(nèi)有駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng),車道保持功能能輕柔修正方向盤。

ID.3 首次搭載前排座椅中央安全氣囊,在側(cè)面碰撞時(shí)能防止駕駛員與前排乘客頭部接觸,貢獻(xiàn)很大。而且遍布車身的傳感器為車輛主動(dòng)安全系統(tǒng)正常工作提供保障。

總之,大眾 ID.3 的碰撞測試成績證明其安全性不錯(cuò),MEB 平臺(tái)的安全性能也得到了印證。雖然國產(chǎn)時(shí)間暫不確定,但相信其表現(xiàn)會(huì)令人期待。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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