本田飛度手動擋挺不錯的！

先來說說靜態(tài)方面。

外觀上，它是飛度家族里比較男性化的設計，大燈銳利，和進氣格柵連成一體，酷勁十足。雖說配置低，全系 15 英寸輪轂，低配還是鋼的，倒車雷達也只有頂配才有，大燈也是鹵素不帶透鏡，但這也算是直男眼中的“簡約美”。

空間方面，飛度雖是小型車，長寬高 4096*1695*1525mm，軸距 2530mm，但空間營造出色，尤其是頭部空間，不輸很多緊湊級 SUV 車型，不過低配車型享受不到魔術(shù)座椅。車尾設計一般，尾燈豎狀排列，光源鹵素，尾門開口大，搬東西方便。

內(nèi)飾很簡潔，手動擋最低配車型基本都是硬塑料，方向盤是塑料的，手感偏硬，好在粗細合適。儀表盤紅底設計，有點“戰(zhàn)斗”感。配置沒啥可說的，手動空調(diào)和收音機，還有 2 個 USB 接口能充電或聽歌。

再講講動態(tài)體驗。

動力方面，1.5L 發(fā)動機最大馬力 131 匹，最大扭矩 155 牛米，直噴技術(shù)，最大馬力轉(zhuǎn)數(shù) 6600 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)數(shù) 4600 轉(zhuǎn)。起步時油門輕盈，深踩動力不斷，城區(qū) 80 公里內(nèi)有推背感，就是發(fā)動機噪音大。方向盤力度中規(guī)中矩，比 Polo 輕。

檔位行程短，有吸入感，離合器偏重且結(jié)合點高，要適應。80 公里以上再加速就比較有限。操控方面，前麥弗遜后扭力梁懸掛，車身高，過彎側(cè)傾大，很多人買了會改懸掛。輪胎 185 寬，前盤后鼓剎車，對 1 噸出頭的車重夠用。底盤質(zhì)感一般，偏硬，過減速帶后部跳起明顯，隔音也不好。

總的來說，飛度手動擋優(yōu)點是易操控、省油、動力充沛、可玩性高、保值率不錯，缺點是隔音差、底盤質(zhì)感一般、配置低。如果預算不多，想享受駕駛樂趣，它是 10 萬內(nèi)不錯的選擇。要是追求高配置和舒適，那 10 萬內(nèi)有很多自主品牌車可選。而且現(xiàn)款飛度處于停產(chǎn)在售，只有國五排放，有些地區(qū)無法上牌，但對于喜歡的人來說，它還是很珍貴的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）