寶馬電動 SUV 表現(xiàn)出色。

以寶馬 iX 為例，其外觀個性。車頭高大，筋線硬朗，藍(lán)底車標(biāo)和碩大的封閉式雙腎格柵表明新能源車身份，格柵菱形暗紋精致，還內(nèi)置輔助系統(tǒng)元件。大燈全 LED 光源，照明效果好。車身飽滿流暢，有跨界運(yùn)動感，無框車門、大輪轂和藍(lán)色卡鉗吸引人，全車電動吸合車門有檔次，內(nèi)凹式門把手靈敏。車尾寬大性感，熏黑狹長尾燈個性，辨識度高，后包圍增強(qiáng)運(yùn)動感。

內(nèi)飾有新鮮感，中控臺偏向駕駛者，便于操作。大量軟性材質(zhì)和皮質(zhì)包裹，無刺鼻氣味。真皮方向盤握感佳，座椅菱形縫線處理。12.3 英寸全液晶儀表和 14.9 英寸中控屏畫質(zhì)清晰，內(nèi)置 iDrive 車機(jī)系統(tǒng)，常用軟件都有，支持多種功能，還能設(shè)置 AR 實景導(dǎo)航，哈曼卡頓揚(yáng)聲器音質(zhì)好，可選寶華韋健音響。

配置方面，全車配備多個攝像頭和雷達(dá)，駕駛輔助系統(tǒng)達(dá) L2 級別，擁有多種安全輔助功能，讓出行更安全輕松。

空間和舒適性上，整車尺寸大，軸距長，后排空間寬敞，全景天窗保障通透性，前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能齊全，后排座椅也有加熱功能。

動力方面，搭載雙電機(jī)，動力強(qiáng)勁，輸出順暢，加速迅猛。底盤采用前雙叉臂、后多連桿式獨立懸架和雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，調(diào)校扎實沉穩(wěn)，懸架有韌性，方向盤指向精準(zhǔn)。

再如寶馬 iX3，外觀延續(xù) X 家族設(shè)計語言，車頭運(yùn)動感強(qiáng)，大燈功能豐富。車身側(cè)面與燃油版相似，有運(yùn)動感。車尾辨識度高。內(nèi)飾有檔次感，保留大量按鍵，操控實用便利。車機(jī)系統(tǒng)流暢，配置豐富。座椅包裹性和填充效果好。乘坐空間日常家用沒問題，后備廂規(guī)整實用。動力系統(tǒng)后置直流/同步電動機(jī)，性能不錯，加速和制動表現(xiàn)好。電池續(xù)航能滿足日常出行，還配備充電樁。

寶馬 iX1 操控質(zhì)感出色，搭載第五代 eDrive 電力驅(qū)動技術(shù)，電機(jī)功率和扭矩大，零百加速快。電門設(shè)定線性，能量回收機(jī)制人性化，底盤響應(yīng)速度快，前后配重比佳，彎道表現(xiàn)好。配備雙勵磁同步電機(jī)，性能輸出持久。補(bǔ)能便捷，快充 32 分鐘可從 10%充至 80%?？臻g大，軸距長，后排腿部空間富余，后備箱容積可拓展。座椅舒適豪華，全景天窗視野好。續(xù)航里程能滿足日常和長途需求。智能化方面，有 BMW 數(shù)字鑰匙 PLUS 等人機(jī)交互功能和智能導(dǎo)航。

總之，寶馬電動 SUV 在外觀、內(nèi)飾、配置、空間、動力和智能化等方面都有出色表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）