制動(dòng)力分配系統(tǒng)也叫 EBD（Electronic Brakeforce Distribution），是汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù)。

當(dāng)您踩下剎車(chē)踏板時(shí)，這一系統(tǒng)能在極短時(shí)間內(nèi)對(duì)四個(gè)車(chē)輪與地面的摩擦力進(jìn)行高速計(jì)算，并據(jù)此調(diào)整制動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)力與摩擦力的最優(yōu)匹配。

比如車(chē)輛在濕滑或不平的路面行駛時(shí)，它能實(shí)時(shí)調(diào)整，給各個(gè)車(chē)輪施加不同制動(dòng)力，保證車(chē)輛穩(wěn)定和安全。這樣能避免因制動(dòng)力不均導(dǎo)致的車(chē)輛打滑、側(cè)翻等危險(xiǎn)，尤其在緊急制動(dòng)或轉(zhuǎn)向時(shí)，確保車(chē)輛操控安全。

EBD 還是 ABS 的輔助功能，能提高 ABS 工作效果，進(jìn)一步提升汽車(chē)安全性能。它的工作原理是，在汽車(chē)制動(dòng)瞬間，利用傳感器分別對(duì)四個(gè)車(chē)輪的不同地面附著狀態(tài)進(jìn)行感應(yīng)和計(jì)算，得出不同的附著力數(shù)值，然后控制四個(gè)車(chē)輪的制動(dòng)裝置，以不同方式和力度實(shí)施制動(dòng)，并在運(yùn)動(dòng)中快速調(diào)整，使制動(dòng)力與附著力相匹配，讓車(chē)輛在制動(dòng)過(guò)程中平穩(wěn)安全行駛。

汽車(chē)緊急制動(dòng)時(shí)，EBD 會(huì)在 ABS 之前動(dòng)作，自動(dòng)根據(jù)重力和路面條件，以前輪為基準(zhǔn)比較后輪輪胎的滑動(dòng)率，調(diào)整油壓，獲得更平穩(wěn)的剎車(chē)效果。

在車(chē)輛常規(guī)制動(dòng)時(shí)，EBD 還會(huì)根據(jù)車(chē)輛載重情況平衡前后輪制動(dòng)力分配，使制動(dòng)力達(dá)到最佳效率，明顯縮短制動(dòng)距離，制動(dòng)時(shí)保持車(chē)輛平穩(wěn)，提高行車(chē)安全性。

如果制動(dòng)力分配系統(tǒng)出現(xiàn)故障，可能是電瓶沒(méi)電，這時(shí)充電或更換電瓶就行。要是內(nèi)部機(jī)械機(jī)構(gòu)，像分配閥、空氣腔等部件有問(wèn)題，就得進(jìn)行調(diào)整和修復(fù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）