BWC 渦輪增壓器是非常不錯(cuò)的。

它是康明斯 cummins 旗下的品牌，康明斯是全球最大的獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)制造商。

BWC 渦輪增壓器有多種類型，比如 R2S 可調(diào)兩級(jí)串聯(lián)渦輪增壓器，對(duì)于歐六及更高排放標(biāo)準(zhǔn)，這款增壓器優(yōu)勢(shì)明顯。相比傳統(tǒng)單渦輪增壓器，它即便在滿負(fù)荷條件下，也能實(shí)現(xiàn)高效的廢氣再循環(huán)率，減少排放，還能提供更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能，已應(yīng)用在歐洲中重型發(fā)動(dòng)機(jī)上，如 MAN6.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)。

VTG 可變截面渦輪增壓器也是其出色產(chǎn)品之一，可配合 400 馬力（294Kw）以內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)，能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)，實(shí)時(shí)精確調(diào)整流過(guò)渦輪葉片的廢氣流量，以最優(yōu)燃油經(jīng)濟(jì)性獲得最佳動(dòng)力輸出，提升低速扭矩。

在商用車領(lǐng)域，BWC 渦輪增壓器還有電控柴油機(jī) EGR 閥，采用高性能電機(jī)驅(qū)動(dòng)，精確控制流量，高開(kāi)啟力克服粘滯，有防污垢和防粘滯的專利技術(shù)，能快速響應(yīng)并降低氮氧化合物排放。硅油風(fēng)扇離合器通過(guò)雙感溫金屬變形機(jī)構(gòu)的“耦合器”實(shí)現(xiàn)風(fēng)扇的溫控運(yùn)轉(zhuǎn)，降低低溫的無(wú)用功運(yùn)轉(zhuǎn)，滿足輕型發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻要求，已用在 JMC 全順、福田皮卡、五十鈴輕卡等。

總的來(lái)說(shuō)，BWC 渦輪增壓器質(zhì)量穩(wěn)定，燃油效果好，在汽車動(dòng)力提升、節(jié)能減排等方面表現(xiàn)出色，是值得信賴的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）