渦輪增壓泄壓聲音是因?yàn)樾箟洪y工作產(chǎn)生的。當(dāng)渦輪在加油門開始工作時(shí)，會(huì)把大量空氣壓縮并通過節(jié)氣門推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室。但駕駛員松開油門踏板時(shí)，節(jié)氣門關(guān)閉，而渦輪的葉片不會(huì)馬上停止工作，這時(shí)在渦輪和節(jié)氣門之間的進(jìn)氣管道中仍有殘余的壓縮空氣。如果不及時(shí)排放出去，強(qiáng)大的壓力會(huì)對(duì)節(jié)氣門和渦輪葉片造成損傷，所以泄壓閥會(huì)工作來排放這些殘余空氣，從而產(chǎn)生聲音。

渦輪泄氣聲主要分兩種，高速或者說高壓泄氣是尖嘯聲，低速或者說低壓泄氣是普通的噴氣聲。這種聲音只在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低的時(shí)候才有，通常換擋時(shí)松油門就會(huì)有泄氣聲。

產(chǎn)生渦輪增壓泄壓聲音的原因還可能有：壓氣機(jī)呼吸流道阻塞、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管阻塞、排氣管中有異物、渦殼進(jìn)氣口和排氣管連接處漏氣以及增壓器損壞等。

如果渦輪泄壓閥聲音太大，比如出現(xiàn)吱吱吱的聲音，那可能是以下原因：一是安裝在靠近節(jié)氣門進(jìn)氣管上的內(nèi)泄漏式泄壓裝置出現(xiàn)問題，這種多數(shù)是可調(diào)的；二是進(jìn)氣管道上的溢流裝置或進(jìn)氣管上的泄壓閥控制增壓壓力異常；三是存在壓氣機(jī)呼吸流道阻塞等故障。

要解決這些問題，如果是溢流裝置或泄壓閥的問題，由于泄壓閥是根據(jù)實(shí)際的渦輪增壓設(shè)定泄壓的，一般不建議私自更改，改造后可能無法及時(shí)打開，會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓。如果是部件故障或有異物、漏氣等情況，那就需要針對(duì)具體原因進(jìn)行處理，比如清除異物、補(bǔ)上漏氣處等。

總之，渦輪增壓泄壓聲音是正常工作的表現(xiàn)，但如果聲音異常大或出現(xiàn)不正常的聲音，就要及時(shí)檢查和處理，以保證車輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）