扭矩傳感器怎么用

扭矩傳感器是用于檢測(cè)各種旋轉(zhuǎn)或非旋轉(zhuǎn)機(jī)械部件上扭轉(zhuǎn)力矩的重要裝置。以下為您詳細(xì)介紹扭矩傳感器的使用方法。

首先是安裝環(huán)節(jié)。根據(jù)軸的連接形式和扭矩傳感器的長(zhǎng)度，確定原動(dòng)機(jī)和負(fù)載之間的距離，讓它們的軸線同軸度小于Φ 0.03mm 并固定。將聯(lián)軸器分別裝在各自軸上，再調(diào)節(jié)扭矩傳感器與基準(zhǔn)面的距離，使其軸線與原動(dòng)機(jī)和負(fù)載的軸線同軸度小于Φ 0.03mm 后固定。緊固聯(lián)軸器完成安裝。

在安裝時(shí)要注意一些事項(xiàng)。不能帶電操作，不能直接敲打、碰撞傳感器。聯(lián)軸器的緊固螺栓要擰緊，外面要加防護(hù)罩。信號(hào)線輸出不得對(duì)地、對(duì)電源短路，輸出電流不大于 10mA ，屏蔽電纜線的屏蔽層必須與 +15V 電源的公共端連接。

使用環(huán)境方面，扭矩傳感器應(yīng)安裝在環(huán)境溫度為 0℃ - 60℃，相對(duì)濕度小于 90%，無(wú)易燃、易爆品且非強(qiáng)電磁干擾的環(huán)境里。安裝方式可水平或垂直，連接方式有彈性柱銷聯(lián)軸器和剛性聯(lián)軸器兩種選擇。

彈性柱銷聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工容易、維護(hù)方便，能微量補(bǔ)償安裝誤差，有輕微減振作用，適用于中等載荷、起動(dòng)頻繁的高低速運(yùn)轉(zhuǎn)場(chǎng)合；剛性聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，但無(wú)補(bǔ)償性能，不能緩沖減振，對(duì)兩軸安裝精度要求高，用于振動(dòng)很小的工況。

安裝要求方面，動(dòng)力設(shè)備、傳感器、負(fù)載設(shè)備應(yīng)安裝在穩(wěn)固基礎(chǔ)上，避免過(guò)大震動(dòng)，它們軸線的同心度應(yīng)小于Φ 0.05mm 。

扭矩傳感器使用前要通電預(yù)熱 30 分鐘以上，正式測(cè)量前至少做一次預(yù)扭試驗(yàn)，扭矩過(guò)載負(fù)荷最大不得超過(guò) 200%F.S ，激勵(lì)電壓最大不得超過(guò) 15VDC 。

傳感器儲(chǔ)存相對(duì)濕度≤70%，要避免油漬、粉塵、水及其他化學(xué)藥品侵蝕，經(jīng)常檢查緊固件是否松動(dòng)，應(yīng)經(jīng)常通電預(yù)熱。

常見(jiàn)故障如傳感器零點(diǎn)不穩(wěn)定，可能是有干擾負(fù)荷、激勵(lì)電壓不穩(wěn)或傳感器受潮；傳感器沒(méi)有輸出信號(hào)或信號(hào)失常，可能是連接電纜線斷、接線錯(cuò)誤或外罩與彈性體相碰。

總之，正確安裝和使用扭矩傳感器，注意相關(guān)事項(xiàng)和維護(hù)保養(yǎng)，能確保其測(cè)量精度和使用壽命，為相關(guān)設(shè)備的正常運(yùn)行提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）