寶馬 5 系底盤代號(hào)為 G38 ，表現(xiàn)非常出色。

它的外形大氣，有著寶馬標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵，M 運(yùn)動(dòng)套裝風(fēng)格的前保險(xiǎn)杠讓進(jìn)氣結(jié)構(gòu)更霸氣，天使眼大燈辨識(shí)度高，側(cè)面短前懸長(zhǎng)后懸的車身、經(jīng)典的霍夫邁斯特拐角、筆挺干練的腰線設(shè)計(jì)和 19 英寸大尺寸輪圈充滿運(yùn)動(dòng)氣息，尾部大面積黑色保險(xiǎn)杠裝飾、雙邊單出真實(shí)排氣管設(shè)計(jì)很討喜。

內(nèi)飾高級(jí)感強(qiáng)烈，雙大屏設(shè)計(jì)保證科技感，11 色氛圍燈和高檔 Nappa 真皮內(nèi)飾相得益彰，木紋飾板和金屬質(zhì)感旋鈕手感上乘。M 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格方向盤尺寸恰到好處，握感飽滿，配合多功能按鍵和大尺寸換擋撥片有人車一體的感受。全液晶儀表和 10.25 英寸中控大屏可無(wú)縫聯(lián)動(dòng)，內(nèi)置 iDrive 系統(tǒng)是市面上最好的車機(jī)系統(tǒng)之一。雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱、無(wú)線充電等豐富舒適體驗(yàn)，前后雙天窗、后排化妝鏡、后排航空頭枕讓后排有堪比 7 系的享受。

動(dòng)力方面，雖只是 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但高功率版本爆發(fā)出 252PS ，350Nm ，配合 ZF8 速手自一體變速箱，輸出極其平順。發(fā)動(dòng)機(jī)艙有兩根粗壯鋁合金穩(wěn)定桿，保證操控。多種駕駛模式可選，動(dòng)力隨叫隨到。盡管是中大型轎車且軸距加長(zhǎng)，開起來(lái)卻不笨拙，四驅(qū)系統(tǒng)和精心調(diào)教的底盤設(shè)計(jì)功不可沒。底盤懸架響應(yīng)靈敏，避震過(guò)濾舒適，轉(zhuǎn)向精確。前雙叉臂后多連桿懸架基因優(yōu)秀，后車架整體鋁合金設(shè)計(jì)提升車尾動(dòng)態(tài)操控。加速體驗(yàn)優(yōu)秀，ESP 全關(guān) S 擋彈射模式下能取得 6.4 秒加速成績(jī)，100km/h 車內(nèi)噪音水平僅 67.5 分貝，隔音降噪水平出色。

總之，寶馬 5 系做到了宜家宜商的平衡，動(dòng)力、操控、舒適都很優(yōu)秀，是個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）