變速器和主減速器在汽車傳動系統(tǒng)中都起著非常重要的作用。

主減速器主要有這些作用：

一是減速增扭，汽車發(fā)動機(jī)的輸出功率是一定的，通過主減速器降低傳動速度，能獲得更高的輸出扭矩，從而為車輛提供更強(qiáng)大的驅(qū)動力。

二是改變動力輸出方向，比如發(fā)動機(jī)的輸出扭矩是繞縱軸旋轉(zhuǎn)的，而車輪要繞車輛橫軸旋轉(zhuǎn)，主減速器就能滿足這一方向轉(zhuǎn)變的需求。

三是作為變速器的延伸，為各個檔位提供一個統(tǒng)一的傳動比。

變速器的作用也很關(guān)鍵：它能調(diào)整發(fā)動機(jī)輸出的轉(zhuǎn)速和扭矩，使車輛在不同的行駛條件下都能有合適的動力表現(xiàn)。

如果只靠變速器來實(shí)現(xiàn)減速增矩，會存在很多問題。首先，變速箱內(nèi)齒輪副的傳動比會很大，這會導(dǎo)致變速箱尺寸過大。其次，轉(zhuǎn)速下降時扭矩必然增加，會加大變速箱與后一級傳動機(jī)構(gòu)的傳動負(fù)荷。

所以，在差速器之前設(shè)置一個主減速器是很有必要的。這樣不僅能解決變速器單獨(dú)工作時的不足，還能讓車輛的動力傳遞更加合理高效，使車輛的整體布局更加緊湊。同時，主減速器和變速器相互配合，能讓車輛在各種路況下都能平穩(wěn)行駛，提供良好的駕駛體驗(yàn)。

總之，變速器和主減速器協(xié)同工作，共同保障汽車的正常行駛和良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）