Passat 底盤相當出色。

它采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿獨立式懸架的組合。

前麥弗遜獨立懸架結構簡單、重量輕、響應迅速，能有效吸收路面顛簸和振動，減少沖擊力，帶來平穩(wěn)舒適的駕乘體驗。

后多連桿獨立懸架能提供更好的懸掛調校和車輪控制。多個連桿協(xié)同作用，平衡車身支撐力和減震效果，提升車輛舒適性，減少車身側傾，提高彎道穩(wěn)定性。

此外，帕薩特底盤呈現(xiàn)偏舒適的調校。面對坑洼起伏，減振器和彈簧能把車身控制在穩(wěn)定狀態(tài)，化解得游刃有余。即使是在低摩擦力路面快速拐彎，懸架在轉向時的支撐性也不錯，能夠抑制車身側傾，增強駕駛員信心。

而且，帕薩特底盤對細微振動過濾得非常徹底，不會讓您感受到路面細小的振動，甚至通過方向盤也感受不多。電動助力轉向的方向盤轉動相對輕盈，轉向精準性鏗鏘有力，小幅度轉向車頭跟隨快，大幅度打方向阻尼和回正力矩匹配良好，追加轉向車頭響應速度快，高速行駛時方向盤能傳遞適當信息，回中位扎實穩(wěn)重。

剎車調校線性，制動力隨踩的深度漸進增加，制動踏板偏向舒適。行駛中的風噪控制較好，一般情況下，噪音主要來自底盤以及輪胎，但在可接受范圍內。

總之，Passat 底盤扎實，舒適性高，穩(wěn)定性強，能給您帶來優(yōu)質的駕駛和乘坐感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）