江淮瑞風(fēng) RF8 是一款表現(xiàn)出色的 MPV 車(chē)型。

車(chē)內(nèi)空間方面，其車(chē)身長(zhǎng)寬高分別達(dá)到 5215mm、1895mm、1830mm，軸距達(dá) 3100mm。第二排座椅能帶來(lái)極致享受，有 220V 外接電源接口，配備超長(zhǎng)滑軌，座椅可一滑到底，還支持電動(dòng)通風(fēng)、加熱、按摩等功能，電動(dòng)腿托打開(kāi)能實(shí)現(xiàn)零重力坐姿。第三排座椅也毫不將就，腿部和頭部都有充足空間，座椅舒適度高，靠背能調(diào)節(jié)角度。

動(dòng)力上，瑞風(fēng) RF8 插混版本搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)、三擋 DHT 變速箱及雙電機(jī)組成的插混動(dòng)力組合，最大功率 310kW，最大扭矩 745N·m，駕駛感受輕快，市區(qū)通勤和高速超車(chē)都輕松自如。CLTC 工況下純電續(xù)航 150km，不燒油從廣州去深圳沒(méi)問(wèn)題。懸掛調(diào)校偏向柔和舒適。

智能化方面，雖本次試駕車(chē)型不是鴻蒙版本，但搭載的江淮與科大訊飛聯(lián)合研發(fā)的智聆車(chē)機(jī)系統(tǒng)，操作邏輯和流暢性沒(méi)問(wèn)題。高配車(chē)型支持 L2 級(jí)駕駛輔助。

動(dòng)態(tài)駕駛感受上，它的方向盤(pán)小，轉(zhuǎn)向手感輕盈，即便車(chē)身大也有靈活感。底盤(pán)和懸架系統(tǒng)表現(xiàn)出色，動(dòng)力切換順暢，噪音小，車(chē)身穩(wěn)定。

總的來(lái)說(shuō)，江淮瑞風(fēng) RF8 定價(jià) 23.99 萬(wàn)元，在這個(gè)價(jià)位上，其乘坐舒適性、動(dòng)力續(xù)航和行駛品質(zhì)都物超所值。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）