寶馬混動版 SUV 整體表現(xiàn)出色。

以寶馬 X1 混動版為例，它由 1.5T 發(fā)動機和驅(qū)動電機組成混動系統(tǒng)，0-100km/h 加速僅需 7.4s，百公里油耗低至 1.8L，性能節(jié)能兩不誤。左前門內(nèi)飾板下半部分有充足儲物空間，油箱加油口和后備箱開關(guān)操作便利。動力電池載電量 10.7kWh，純電續(xù)航里程可達 60km，3.7 小時可充滿，位于底盤中央?yún)^(qū)域，不影響后排乘坐空間和后備箱容積。電池充電、放電處于最佳范圍，采用液體冷卻系統(tǒng)，利于電池性能和壽命。綜合油耗低，油箱雖小但綜合續(xù)航里程可達 630 公里。xDrive 系統(tǒng)能監(jiān)控車輛軌跡和姿態(tài)，及時調(diào)整動力輸出。eDrive 技術(shù)提供三種模式和三種駕駛體驗。寶馬還提供免費家庭充電樁及安裝服務(wù)，質(zhì)保期延長。

寶馬 X5 混動版外觀延續(xù)燃油版設(shè)計，辨識度高，內(nèi)飾豪華，空間表現(xiàn)不錯，座椅舒適性有待提升。動力方面，搭載 3.0T 發(fā)動機、電動機和鋰離子電池組成的插電混動系統(tǒng)，純電續(xù)航里程 85km，充電時間慢充 6.5 小時，綜合油耗 2.2L/100km，百公里加速 5.6s，動力表現(xiàn)積極，操控性能出色。配置豐富，包括主被動安全配置、駕駛輔助配置、智能互聯(lián)配置和影音娛樂配置等。

寶馬 X1 插電式混動版車型外觀與燃油版基本一致，可選裝多種配件，增加專屬標識，充電孔在左前方翼子板處。內(nèi)飾與普通版有細微差別，儀表盤和 iDrive 增加混動信息顯示和設(shè)置，全系標配天窗等。其百公里油耗僅 1.8L，動力系統(tǒng)由 1.5T 發(fā)動機與電動機組成。不過，寶馬 X1 混動版也有制約因素，比如價格偏高，需要固定充電位。

寶馬 X3 混動版外觀豪華，車頭大燈犀利，車身側(cè)面線條穩(wěn)重，車尾俏皮。內(nèi)飾傳統(tǒng)家族風格，奢華感足，方向盤運動，中控設(shè)計個性，配備雙溫區(qū)自動空調(diào)。車長 4737mm，軸距 2864mm，車內(nèi)空間寬敞，后備箱容積滿足日常使用。搭載 2.0 發(fā)動機，動力充沛，零百加速 6.8S。主/被動安全配置齊全，包括全液晶儀表盤、發(fā)動機啟停、陡坡緩降等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）