空氣壓力傳感器是一種常用于測量機(jī)器或設(shè)備內(nèi)部空氣壓力的裝置。

其工作原理是通過傳感器內(nèi)部的壓力變換器，將物理量轉(zhuǎn)換為電信號輸出。具體來說，內(nèi)部有進(jìn)氣管和真空管，空氣進(jìn)入進(jìn)氣管對真空管產(chǎn)生壓力，真空管另一邊的壓敏式電阻會因壓力大小改變電阻值，從而影響電路中的電流大小，發(fā)出不同電信號以實現(xiàn)控制。

空氣壓力傳感器主要分為絕對壓力型、相對壓力型和差壓型三種類型。絕對壓力型以真空為基準(zhǔn)測量，相對壓力型以大氣壓力為基準(zhǔn)，差壓型則測量兩個位置的壓力差。

它具有諸多優(yōu)點(diǎn)，比如響應(yīng)速度快、易于安裝，測量范圍廣泛，能適應(yīng)各種應(yīng)用場景。在汽車行業(yè)，可用于檢測輪胎充氣壓力、油箱或油管內(nèi)部壓力以及燃料噴射控制等。還廣泛應(yīng)用于自動化生產(chǎn)線、機(jī)械工業(yè)、環(huán)境監(jiān)測、航空航天、化工、石油、物流等領(lǐng)域。

在使用空氣壓力傳感器時，要注意以下事項：不要在強(qiáng)電磁場和強(qiáng)振動環(huán)境下使用，保持內(nèi)部干燥和清潔。安裝和維護(hù)時，不要快速連接或斷開電源，以免造成電壓干擾或擊穿。當(dāng)讀數(shù)異常時，先檢查傳感器是否損壞或臟污堵塞。另外，要注意使用環(huán)境中的空氣質(zhì)量，雜質(zhì)和塵埃過多會影響使用效果，水汽過多可能導(dǎo)致部件生銹。

如果空氣壓力傳感器出現(xiàn)故障，可能會有以下現(xiàn)象：比如傳感器內(nèi)部電路開路或短路，輸出信號不能隨進(jìn)氣管真空度變化，輸出信號電壓過大或過小偏離正常范圍。進(jìn)氣壓力傳感器故障還可能導(dǎo)致汽車不易啟動、行駛速度不穩(wěn)、供油無力、發(fā)動機(jī)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、動力不足、油耗增加、發(fā)動機(jī)故障燈亮起等問題。

總之，空氣壓力傳感器是一種可靠且精準(zhǔn)的裝置，在現(xiàn)代工業(yè)和汽車等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，但要注重日常維護(hù)和正確使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）