日本車發(fā)動機排名情況如下：

本田發(fā)動機排名第一，其故障率低至 0.29%。本田作為全球最大的發(fā)動機制造商，擁有 VTEC、i－VTEC 以及地球夢等黑科技，能在保證車輛穩(wěn)定性的前提下，很好地控制整車的動力和油耗。

豐田發(fā)動機位居第二，每 171 輛豐田車型中才有 1 輛發(fā)生過發(fā)動機故障問題，故障率低至 0.58%。豐田在混合動力領(lǐng)域表現(xiàn)出色，其阿特金森循環(huán)發(fā)動機具有核心技術(shù)優(yōu)勢，省油效果顯著。

日產(chǎn)發(fā)動機排名第三，每 72 輛日產(chǎn)汽車中有 1 輛發(fā)生過發(fā)動機故障，故障率為 1.32%。日產(chǎn)的 VQ 系列發(fā)動機動力響應出色，NVH 表現(xiàn)無可挑剔，HR 系列發(fā)動機也有“吃苦耐勞”的特點。

馬自達發(fā)動機排名也比較靠前，其創(chuàng)馳藍天技術(shù)在渦輪增壓發(fā)動機橫行的時代，依然專注于自吸發(fā)動機的研究，創(chuàng)馳藍天發(fā)動機壓縮比高達 13:1，在動力和省油方面比大眾提高了 15%。

鈴木發(fā)動機的優(yōu)勢在于耐用，其搭載在出租車上的 G-INNOTEC 發(fā)動機、面包車上的 K10 系列發(fā)動機表現(xiàn)出色，在國內(nèi)也有很好的口碑。

三菱發(fā)動機曾幫助無數(shù)自主品牌壯大，但如今在中國汽車工業(yè)成熟后，其地位有所下降，不過部分發(fā)動機質(zhì)量仍穩(wěn)定。

總之，日系發(fā)動機在質(zhì)量和技術(shù)方面都有各自的特點和優(yōu)勢，消費者可以根據(jù)自己的需求和喜好來選擇搭載相應發(fā)動機的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）