32 缸發(fā)動(dòng)機(jī)汽車那可是相當(dāng)牛！

您可能沒見過 32 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，它是由德國(guó)制造的，而且還是手工打造的。

這 32 缸發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸特別小，只有拳頭大小，可別以為是個(gè)桌面擺件，它實(shí)實(shí)在在能正常運(yùn)行。它是由一位退休工程師發(fā)明的，這位工程師此前還發(fā)明過最小的 V12 引擎，技術(shù)相當(dāng)嫻熟。

從零件組成看，它由 850 個(gè)零組件和 632 個(gè)螺絲構(gòu)成，手工制作時(shí)長(zhǎng)高達(dá) 2520 個(gè)小時(shí)。從設(shè)計(jì)到組裝再到調(diào)試，全部純手工打造。經(jīng)過不斷調(diào)節(jié)，運(yùn)行特別平穩(wěn)，在頂部放硬幣都不會(huì)倒。

32 缸發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)巧妙，純手工打造讓人驚嘆，德國(guó)制造在這方面確實(shí)強(qiáng)大。相比常見的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，32 缸發(fā)動(dòng)機(jī)在性能和穩(wěn)定性上都有著巨大優(yōu)勢(shì)。它的出現(xiàn)展示了德國(guó)在發(fā)動(dòng)機(jī)制造領(lǐng)域的高超技術(shù)和精湛工藝。

對(duì)于汽車愛好者和追求高性能的人來說，32 缸發(fā)動(dòng)機(jī)無疑是一種令人向往的存在。雖然目前 32 缸發(fā)動(dòng)機(jī)尚未廣泛應(yīng)用于量產(chǎn)汽車，但它為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展提供了新的思路和可能性。相信未來隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，我們或許能看到更多基于這種創(chuàng)新設(shè)計(jì)的高性能汽車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）