汽車(chē)引擎故障燈亮的原因有很多：

傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷，比如水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)的 ECU 不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，從而引起故障燈亮。

發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒不良，進(jìn)而使故障燈亮起。

積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火困難，引起點(diǎn)火線圈反向擊穿，造成點(diǎn)火不良，燃燒不完全產(chǎn)生污染，引發(fā)故障燈亮。

車(chē)主未按要求添加燃油，長(zhǎng)期如此會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，導(dǎo)致故障燈亮。汽油品質(zhì)不好，會(huì)讓混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分，致使故障燈亮。

進(jìn)氣系統(tǒng)有問(wèn)題，像空氣濾芯堵塞，會(huì)引起燃燒不良，使引擎燈亮。

燃油泵無(wú)法供油或者點(diǎn)火系統(tǒng)發(fā)生故障，可能導(dǎo)致車(chē)子無(wú)法啟動(dòng)，故障燈亮起。這種情況需要道路救援。若故障燈亮但不影響駕駛，可能是某個(gè)傳感器有問(wèn)題或假性故障，可以去維修點(diǎn)檢修。

車(chē)輛能駕駛但車(chē)身劇烈抖動(dòng)、行駛遲緩、加速乏力時(shí)，切勿繼續(xù)行駛，應(yīng)立即停車(chē)呼叫救援，否則會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。

黃色符號(hào)燈表明發(fā)動(dòng)機(jī)有故障但不影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)，只是需要保養(yǎng)。紅色符號(hào)燈則意味著發(fā)動(dòng)機(jī)存在嚴(yán)重故障，需立即報(bào)修。

新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，可能是行車(chē)電腦誤報(bào)，重啟車(chē)輛可能消去，未消去可能是質(zhì)量問(wèn)題，可去 4S 店檢查或申請(qǐng)換車(chē)。

三元催化器失效會(huì)導(dǎo)致尾氣排放不達(dá)標(biāo)，從而使故障燈亮。在其正常工作時(shí)，若尾氣排放數(shù)據(jù)超出發(fā)動(dòng)機(jī)電腦存儲(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值且無(wú)法修正，故障燈也會(huì)亮。

氧傳感器故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)電腦無(wú)法獲取正常監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，影響空燃比調(diào)整，使故障燈亮。有時(shí)并非傳感器本身故障，線路、插頭等細(xì)節(jié)問(wèn)題也可能導(dǎo)致。

所用燃油油品差，會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分、積碳、堵塞油路和腐蝕部件，影響混合氣濃度，使故障燈亮。

嚴(yán)重爆震超出發(fā)動(dòng)機(jī)電腦調(diào)整范圍會(huì)使故障燈亮，影響爆震的因素眾多，如燃油清潔度、辛烷值、空燃比、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和燃燒室積碳等。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)、耗油量大、冒黑煙、加速無(wú)力、噪音增大甚至熄火，從而點(diǎn)亮故障燈，主要原因在點(diǎn)火和燃油供給系統(tǒng)。

空氣流量計(jì)故障會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)電腦得不到正確進(jìn)氣量信號(hào)，造成混合氣過(guò)稀或過(guò)濃，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作，有時(shí)會(huì)點(diǎn)亮故障燈。

水溫傳感器故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)修正噴油量的數(shù)據(jù)缺失，嚴(yán)重時(shí)使故障燈亮。

蓄電池電壓過(guò)低會(huì)影響噴油嘴工作，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，故障燈亮起。冷啟動(dòng)時(shí)汽油霧化不夠，特別是氣溫驟降時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦無(wú)法及時(shí)修正也可能亮燈。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致起步后長(zhǎng)時(shí)間亮燈。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）