錫柴 4110 增壓器還是很不錯的。

錫柴發(fā)動機(jī)向來以低油耗、低噪音、質(zhì)量可靠著稱，這也使得錫柴 4110 增壓器有著良好的基礎(chǔ)。在缸體結(jié)構(gòu)上，錫柴采用了輕量化的鼓式結(jié)構(gòu)。

錫柴 4110 增壓器的工作原理是利用廢氣的慣性推力或進(jìn)氣拉力來驅(qū)動渦輪轉(zhuǎn)動，從而對空氣進(jìn)行壓縮增壓。比如廢氣渦輪增壓器，利用汽車發(fā)動機(jī)工作時產(chǎn)生的廢氣慣性推力來驅(qū)動廢氣泵工作，再驅(qū)動空氣壓縮機(jī)工作。進(jìn)氣渦輪增壓器則利用進(jìn)氣拉力驅(qū)動渦輪轉(zhuǎn)動，雖然安裝在進(jìn)氣管內(nèi)，但空氣會因渦輪葉片的導(dǎo)流而旋轉(zhuǎn)加速，進(jìn)氣量增加，形成穩(wěn)定氣流，即使渦輪不轉(zhuǎn)也不會進(jìn)氣不足。

錫柴 4110 增壓器能以算術(shù)的方式減少進(jìn)氣拉力，換來數(shù)學(xué)倍數(shù)的更大的化學(xué)力燃燒，提高進(jìn)氣壓力，形成較高的風(fēng)壓和旋轉(zhuǎn)氣流，讓更多高速空氣進(jìn)入氣缸，改善空燃比，從而提高發(fā)動機(jī)動力，還不會增加油耗。

和濰柴相比，錫柴 4110 增壓器在技術(shù)上略勝一籌。濰柴動力強(qiáng)勁、皮實(shí)耐用，錫柴則更省油有勁。兩者沒有誰好誰壞之分，只是適用的細(xì)分市場不同。

總的來說，錫柴 4110 增壓器性能可靠，能有效提升發(fā)動機(jī)的動力和燃油經(jīng)濟(jì)性，是卡友們不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）