輪胎 emark 認(rèn)證是歐洲經(jīng)濟委員會與歐盟針對輪胎這類車輛零部件產(chǎn)品實施的一種認(rèn)證制度。

這一認(rèn)證制度的設(shè)立背景是為了確保車輛零部件在安全、環(huán)保、能源及防盜等方面符合高標(biāo)準(zhǔn)。聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會的內(nèi)陸交通運輸委員會下屬的 WP.29 工作組，于 1952 年成立，旨在協(xié)調(diào)和發(fā)展全球車輛技術(shù)法規(guī)。目前，WP.29 已有超過 60 個成員國。

按照 1958 年協(xié)議，WP.29 確立了輪式車輛零部件的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。輪胎等零部件只要按照這個協(xié)議的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)通過檢測和型式批準(zhǔn)，就被稱為獲得了 E Mark 認(rèn)證。而且，WP.29 的成員國之間確立了互認(rèn)可的概念。也就是說，只要輪胎等零部件在其中一個成員國獲得批準(zhǔn)，那么其他成員國都會認(rèn)可該產(chǎn)品的形式認(rèn)證證書。

E-mark 認(rèn)證流程包括提出申請、準(zhǔn)備文件資料（企業(yè)的 ISO9001/IATF 16949 證書、實驗室 ISO17025 證書、資質(zhì)范圍、設(shè)備校準(zhǔn)證書等）、實驗室進行樣品檢測。如果是第一次申請，還需要進行工廠審查。之后交通部評估文件資料、檢測報告、工廠審查報告，然后頒發(fā)證書，并進行監(jiān)管。

認(rèn)證范圍方面，UNECE 法規(guī)多達(dá) 160 項，涵蓋摩托車、乘用車、商用車、掛車、農(nóng)用車及工廠車輛的安全、環(huán)境、能源以及防盜等方面，對新能源車輛也有相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。

總之，輪胎 emark 認(rèn)證對于保障輪胎質(zhì)量和安全性，以及促進輪胎在國際市場上的流通都具有重要意義。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）