安全氣囊靠什么觸發(fā)
安全氣囊靠什么觸發(fā)
安全氣囊的觸發(fā)主要依靠以下幾個關(guān)鍵因素:
首先是車速。通常,車速超過一定值,比如 30km/h 左右,發(fā)生碰撞時安全氣囊才可能彈出。但這不是絕對的速度,而是車輛與相對剛性固定障礙物碰撞的速度,實(shí)際碰撞中車輛速度往往要高于測試速度,安全氣囊才會打開。
其次是碰撞位置。正面碰撞的傳感器一般集中在車頭左右 60°之間,側(cè)氣囊和氣簾的傳感器在車門附近。只有撞擊點(diǎn)處于傳感器的監(jiān)測范圍,安全氣囊才會順利彈出。
然后是撞擊力度。這需要速度和壓力同時滿足,且要被傳感器捕捉到數(shù)據(jù)。如果撞擊的是柔軟物體,速度快但壓力小,安全氣囊可能不會彈出。
安全氣囊的觸發(fā)還與傳感器類型有關(guān)。現(xiàn)在基本采用電子傳感器,雖然降低了誤爆幾率,但仍可能出現(xiàn)車撞得嚴(yán)重氣囊卻未彈出的情況。
另外,安全氣囊系統(tǒng)由傳感器、微處理器、電控單元、氣囊蓋與支撐環(huán)、氣囊、氣囊模塊等組成。發(fā)生碰撞時,傳感器感受汽車碰撞強(qiáng)度,并將信號傳送到控制器,控制器接收并處理信號,判斷有必要打開氣囊時,立即發(fā)出點(diǎn)火信號觸發(fā)氣體發(fā)生器,迅速點(diǎn)火產(chǎn)生大量氣體給氣囊充氣。
為防止一次突然點(diǎn)爆產(chǎn)生的巨大壓力對人頭部產(chǎn)生傷害,二級氣囊應(yīng)運(yùn)而生,它在原有基礎(chǔ)上加入了可分級充氣或釋放壓力的裝置。當(dāng)加、減速度較小,觸發(fā)充氣量較小的“柔軟”氣囊;加、減速度大時,同時觸發(fā)一二級氣囊。但二級氣囊造價較高,一般高檔車才會配備。
總之,安全氣囊對于保障乘車安全至關(guān)重要,我們要了解其觸發(fā)機(jī)制,同時安全駕駛,減少事故發(fā)生。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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