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駐車制動器系統(tǒng)出現(xiàn)故障該怎么辦?

2024-09-23 07:33:48 作者:整理于互聯(lián)網(wǎng)

如果駐車制動器系統(tǒng)出現(xiàn)故障,可以這樣解決:

摩擦片與制動鼓間隙過大,有油污,或摩擦片磨損嚴(yán)重、鉚釘外露、表面硬化導(dǎo)致打滑,要及時調(diào)整或更換摩擦片。駐車制動器銷軸磨損嚴(yán)重、間隙過大,拉桿調(diào)整過長,需在行車前進(jìn)行恰當(dāng)調(diào)整,保證能在 28%坡度駐車或二擋不能起步。

駐車制動桿無法固定時,先按下釋放操縱桿頭,握緊、放松操縱桿把柄,進(jìn)行上下移動試驗,查看操縱桿有無彎曲、卡住或彈簧折斷。沒問題的話,再檢查扇齒與銷是否磨損嚴(yán)重而滑牙。

柴油車行駛中駐車制動器有“嘎啦、嘎啦”的碰擊聲,要停車檢查??纯垂潭葆斒欠袼蓜印⒉倏v桿有無變形、固定銷軸是否松動、操縱桿彈簧是否損壞,及時修復(fù)調(diào)整。若沒發(fā)現(xiàn)問題,就檢查擋塵板是否變形或固定松動而與制動鼓碰撞。聽到“唰、唰”聲,且手摸制動鼓發(fā)熱,說明摩擦片與制動鼓間隙過小,要重新調(diào)整。

還可以重置電子駐車,打開車鑰匙,踩住腳剎車,向下摁住電子手剎 5 秒,再向上拉住 5 秒,完成初始化重置。

另外,要注意檢查棘爪彈簧是否失效或折斷,棘爪與齒輪輪齒是否磨損過甚或滑牙,棘爪或拉桿有無變形卡滯,棘爪或齒板等處鉚釘是否脫落。若是駐車制動盤翹曲、制動蹄或制動盤拉緊彈簧脫落、第二軸凸緣螺母松動、第二凸緣配合花鍵松曠、變速器殼體上的固定支架松動,可能導(dǎo)致異響,要及時處理。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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