1.6l是渦輪增壓?jiǎn)?/h1>

1.6L 不是渦輪增壓。

1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而渦輪增壓技術(shù)通常用“T”來(lái)表示，比如 1.5T 就是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器，它由壓縮渦輪和排氣渦輪組成，兩者同軸連接。發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，排氣推動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)，從而壓縮空氣并輸送到汽缸內(nèi)，增加進(jìn)氣量。進(jìn)氣量增加后再相應(yīng)增加燃油噴射量，就能提高每次燃燒釋放的能量，進(jìn)而提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。

自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則是在沒(méi)有增壓器的情況下，依靠大氣壓將空氣壓進(jìn)燃燒室產(chǎn)生動(dòng)力。

相比之下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力更強(qiáng)勁，比如 1.5T 在一樣條件下相當(dāng)于 1.8 的功率，能大幅度提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，且燃油經(jīng)濟(jì)性較好，能降低尾氣排放。但它也有缺點(diǎn)，比如機(jī)器壽命可能相對(duì)變短，動(dòng)力輸出存在一定的滯后，加速可能不如自然吸氣順暢，對(duì)機(jī)油要求高，使用成本高。

自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是技術(shù)成熟，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，成本較低，使用一般機(jī)油即可，加速過(guò)程流暢，不會(huì)有燒機(jī)油現(xiàn)象，冬天怠速熄火對(duì)軸承傷害小。缺點(diǎn)是動(dòng)力相對(duì)較弱。

如果經(jīng)常在市區(qū)行駛或只是代步，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)能滿足需求，還更省油。要是經(jīng)常跑高速等順暢道路，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更好，動(dòng)力更強(qiáng)。 總之，選擇哪種發(fā)動(dòng)機(jī)要根據(jù)個(gè)人的行駛需求和偏好來(lái)決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）