汽車發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓改造可以這樣做：

首先，要明確發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間是否足夠布置渦輪本體、中冷器和管路。外掛渦輪的話，要注意對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻、潤滑、點(diǎn)火甚至內(nèi)部進(jìn)行強(qiáng)化，以應(yīng)對(duì)提升的動(dòng)力。而且發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率不光取決于增壓值大小，還得配合噴油量、點(diǎn)火正時(shí)、進(jìn)氣等，所以發(fā)動(dòng)機(jī)電腦（ECU)要重新調(diào)校。

在更換渦輪增壓器時(shí)，尺寸更大的渦輪能提供更高增壓值，提升進(jìn)氣量從而增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出。選擇帶滾珠軸承的渦輪，能減少摩擦，提升響應(yīng)和轉(zhuǎn)速，減輕渦輪遲滯。還可以更換渦輪葉片角度和數(shù)量不同的渦輪，葉片多能讓流體流動(dòng)更順暢，但會(huì)增加葉輪重量和制造難度，得綜合考慮。另外，葉片角度也影響葉輪效率，根據(jù)使用場景搭配好能提升增壓值、響應(yīng)性和轉(zhuǎn)速。不過改裝渦輪增壓器時(shí)，通常要配合周邊部件一同升級(jí)，像進(jìn)氣系統(tǒng)、中冷器、泄壓閥，還有 ECU 的調(diào)校等。

改裝冷卻系統(tǒng)也很重要，包括進(jìn)氣管路重新設(shè)計(jì)和走線，配件如冬菇進(jìn)氣、加大水箱、中冷器、油冷器等。要降低壓縮比避免爆震，可通過改裝缸蓋和活塞形狀實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)加裝渦輪增壓器要更換排氣支管，把增壓機(jī)安裝在新更換的支管座上。

對(duì)于渦輪增壓車輛，建議加裝延遲熄火裝置，能避免渦輪在高溫轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)突然停下熄火造成的損害，延長其壽命。還可以加裝進(jìn)氣泄壓閥，能讓高壓氣體迅速釋放，保護(hù)渦輪并消除部分渦輪遲滯。

改裝渦輪增壓不是單純加裝就行，許多周邊配置都要強(qiáng)化改裝。比如汽油壓力閥，渦輪增壓后空氣流量和速率增加，汽油壓力必須提升。排氣方面最好用雙口排氣管，提供更大流量排氣。中冷系統(tǒng)也要改進(jìn)，因?yàn)闇u輪增壓會(huì)產(chǎn)生高熱，良好散熱必不可少。但要注意，國內(nèi)改裝技術(shù)不太成熟，自己 DIY 改裝零件不可取，最好去正規(guī)改裝廠，以免造成安全隱患。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）