CVT 變速箱會降檔。雖然它沒有像傳統(tǒng)變速箱那樣明確的擋位，但可以通過一些方式實現(xiàn)類似降檔的效果。比如，可以掛 S 擋（運動擋），掛入后汽車動力會增加，升擋變慢，降擋更早，讓發(fā)動機保持較高轉速，扭矩輸出增大。還有手動模式，一般標記為 M 擋，進入手動模式后，駕駛員能自己控制擋位，變速箱會聽從指令進行升擋和降檔。在實際駕駛中，當想體驗運動性能時，可用“+”和“-”擋位讓變速箱按駕駛員意圖工作。過彎道時，入彎前提前降擋，用發(fā)動機輔助剎車并保持高轉速，出彎后能快速提速。遇到堵車時，手動操作帶“+”和“-”檔的變速箱，能避免無意義的換擋或選擇更好的換擋時機。在惡劣天氣，比如雨雪天，路面附著系數(shù)下降容易打滑，用“+”和“-”擋位控制和限制變速箱擋位，將其鎖定在較高擋位，防止輪胎扭矩過大打滑。當需要脫困時，比如車輛在野外泥濘路段被困，用“+”和“-”擋把變速箱鎖在較低擋位放大扭矩，增加脫困概率。但要注意，CVT 變速箱使用中有一些事項需格外留意。冷車時切忌大腳油門和高強度激烈駕駛，因為變速箱油溫低潤滑不到位，大腳油門容易造成異常磨損和損壞。盡量避免起步大腳油門和拖車行為，否則容易導致鋼帶打滑、斷裂，影響壽命。而且 CVT 車型要定期保養(yǎng)，嚴格按行車說明書更換變速箱油液，喜歡激烈駕駛的更要提前。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）