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緊急制動時abs系統(tǒng)是怎樣工作的?

2024-09-23 00:26:15 作者:整理于互聯(lián)網(wǎng)

ABS 系統(tǒng),也就是防抱死制動系統(tǒng),在車輛緊急制動時起著至關(guān)重要的作用。

當(dāng)車輛緊急制動時,ABS 系統(tǒng)會通過輪速傳感器不斷接收各個車輪的轉(zhuǎn)速信號。這些傳感器會將信息迅速傳遞給電子控制單元。電子控制單元會根據(jù)設(shè)定的邏輯,計算出參考車速、各車輪的速度和減速度,從而確定各車輪的滑移率。

如果車輪有抱死的趨勢,系統(tǒng)會立即采取行動。首先是常規(guī)制動階段,此時 ABS 不介入,制動壓力隨制動主缸輸出壓力變化。接著可能進入制動壓力保持階段,控制單元判定車輪趨于抱死時,會關(guān)閉進、出液電磁閥,使該車輪制動壓力保持不變。若車輪仍趨于抱死,就會進入制動壓力減小階段,出液電磁閥打開,進液電磁閥關(guān)閉,部分制動液回流,減小制動壓力,消除抱死趨勢。當(dāng)抱死趨勢完全消除,就會進入制動壓力增大階段,進液電磁閥打開,出液電磁閥關(guān)閉,電動液壓泵運轉(zhuǎn),增加制動壓力。

在這個過程中,系統(tǒng)會讓車輪處于邊滾邊滑的狀態(tài),滑移率控制在 20%左右。這樣既能保證足夠的制動力,又能讓車輪不被抱死。

在緊急制動時,我們要注意正確使用 ABS 系統(tǒng)。踩制動踏板時用力不可太輕,應(yīng)一次直接踩到底,同時利用方向盤控制方向。不要把 ABS 當(dāng)作絕對的安全保護神,在急轉(zhuǎn)彎等情況下仍要謹慎駕駛。也不要反復(fù)踩制動踏板,以免影響制動效能。而且要對自己車子急剎車時的制動距離心中有數(shù),保持足夠的安全距離。

平時還要注意保持傳感器探頭及齒圈的清潔,避免有泥污、油污等粘附。行車中多留意儀表板上的 ABS 指示燈,若發(fā)現(xiàn)閃爍或長亮,要盡快到維修廠排除故障。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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