自吸發(fā)動機可以改渦輪增壓器，但有不少要注意的地方。

從技術上說，能改。不過難度大，得加裝渦輪增壓器、換降壓縮比活塞，還得進行缸內加強，不然發(fā)動機承受不了那么高的動力和溫度。

渦輪增壓能增加發(fā)動機進氣量，從而提升功率和扭矩，讓車更有勁。像常見的 1.8T 渦輪增壓發(fā)動機，增壓后動力能達到 2.4L 發(fā)動機的水平，油耗卻沒高太多，還能提高燃油經(jīng)濟性、降低尾氣排放。

但改裝后有不少問題。首先，發(fā)動機工作時壓力和溫度大幅升高，潤滑性、機械性能會受影響，發(fā)動機壽命會縮短。其次，私自改裝是違法的。得向車管所申請變更登記，獲得批準才行，不然年檢過不了，也不能合法上路。

還有，改裝工序復雜，配套升級多。比如為避免爆震，得降低原壓縮比，這涉及切削更改活塞和燃燒室頂部，重新鍛造曲柄連桿機構等，成本高、難度大。

總之，自吸發(fā)動機改渦輪增壓在技術上可行，但麻煩多、風險大。會影響發(fā)動機壽命，還可能違法。建議大家慎重考慮，別輕易改裝，實在想改一定先咨詢專業(yè)人士，按規(guī)定申請備案。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）