本田皓影在中保研的碰撞測(cè)試中成績(jī)非常出色。

在駕駛員側(cè)正面 25%偏置碰撞中，得益于 A、B 柱、車底邊梁采用 1500MPa 高強(qiáng)度熱成型鋼，A 柱和門檻幾乎零變形，加上 ACE 承載式車身結(jié)構(gòu)充分瓦解沖擊力，保護(hù)乘員區(qū)域的安全。

側(cè)面碰撞中，全系標(biāo)配的 10 安全氣囊，帶來全方位包裹式地貼身保護(hù)，前后排貫穿式側(cè)氣簾與后排側(cè)面氣囊，保障了前排和后排的安全。

車頂強(qiáng)度測(cè)試中，整車骨架 50%高強(qiáng)度鋼，有效防止車輛翻滾時(shí)車艙變形，測(cè)試承壓強(qiáng)度達(dá)到 6.7 倍自重，遠(yuǎn)超同行業(yè)競(jìng)品。

在座椅/頭枕評(píng)價(jià)中，無論是靜態(tài)還是動(dòng)態(tài)，皓影都表現(xiàn)優(yōu)秀。

車外行人安全指數(shù)方面，時(shí)速 40 公里的頭型試驗(yàn)、上腿型試驗(yàn)和腿型試驗(yàn)中，機(jī)艙蓋和前保險(xiǎn)杠有充分的潰縮空間，能將碰撞時(shí)對(duì)行人的傷害降到最低。

車輛輔助安全指數(shù)測(cè)評(píng)中，搭載的 Honda SENSING 360 安全超感，憑借 5 個(gè)毫米波雷達(dá)和升級(jí)攝像頭，可以對(duì)車輛周圍進(jìn)行無盲區(qū)、無死角地實(shí)時(shí)監(jiān)控，精準(zhǔn)捕捉路況變化。同時(shí)，運(yùn)用 LCCM 變道后衛(wèi)、FCTW 穿行先知、CMBS 防撞智護(hù)等多達(dá) 9 項(xiàng)輔助駕駛和 5 項(xiàng)駕駛安全感應(yīng)功能，讓駕駛更安全、更輕松。

全新一代皓影基于 HA 新架構(gòu)打造，擁有全維的硬核防護(hù)品質(zhì)，在中保研碰撞測(cè)試的六項(xiàng)測(cè)評(píng)中均獲得最高評(píng)價(jià)「G」，重新定義了安全新標(biāo)準(zhǔn)，為消費(fèi)者帶來了頂級(jí)的安全品質(zhì)之選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）