韓國汽車發(fā)動機質量相當不錯！

韓國汽車起步較晚，但發(fā)展迅速。韓系車發(fā)動機在發(fā)展初期通過模仿日系車、歐美車系，在 20 世紀 90 年代初期擁有了自己的發(fā)動機。其發(fā)動機特點與日系車有些相似，注重耐久性、穩(wěn)定性和油耗特性。

韓系車在發(fā)動機技術方面表現(xiàn)出色，幾乎掌握了世界頂級發(fā)動機技術，像渦輪增壓技術、閉缸技術、氣門正時和可變氣門升程技術、缸內直噴技術、鋁合金缸體、缸蓋與排氣歧管一體化技術、發(fā)動機斷油控制技術等先進技術，韓系車統(tǒng)統(tǒng)具備。

韓系車發(fā)動機在新技術領域不斷突破，且在很多發(fā)動機上廣泛應用，其耐久性及穩(wěn)定性經(jīng)受住了考驗，屢次上榜“沃德十佳發(fā)動機”，上榜頻率甚至超越了日系車系。比如韓系 1.4T 渦輪增壓發(fā)動機，在領動、ix35 等車型中廣泛應用，集成了多種新技術，油耗低、動力強、噪音小。還有現(xiàn)代 1.6L 自吸發(fā)動機 GDI 噴射技術、現(xiàn)代 1.6T 渦輪增壓發(fā)動機，也都是沃德十佳發(fā)動機，并已引入中國。

有出租車車主爆料，自己購買的現(xiàn)代伊蘭特，3 年行駛 35 萬公里，只更換了輪胎、機油、機濾、剎車油、發(fā)動機冷卻液等，火花塞也只更換了一次，車輛沒毛病，給油就走，應答性積極。

總之，韓系車發(fā)動機質量靠譜，技術先進，性能出色，值得信賴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）