德國黑獅輪胎質(zhì)量挺好的。

它采用先進(jìn)技術(shù)和材料制造，穩(wěn)定性出色，耐久性極佳。生產(chǎn)時用高精度機(jī)器設(shè)備和一流工藝，確保輪胎均勻、平衡又精準(zhǔn)。

黑獅雖是被山東金宇集團(tuán)收購的德國品牌，但仍有德國血統(tǒng)，世界排名第 39 位。如今在國內(nèi)已成輪胎行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，有全鋼子午線輪胎、半鋼子午線輪胎等各種規(guī)格。

價格方面相對便宜，比如 1000 元買米其林能用 5 年，500 元買黑獅能用 3 年，挺劃算。胎側(cè) 3D 指數(shù)顯示，黑獅輪胎操控性能基本為 AA 級。對比胎側(cè)標(biāo)注的輪胎等級，博羅凱龍輪胎基本有 6 層胎冠，2 層胎側(cè)，另外兩層基本是 5 層 1 層。

而且，黑獅輪胎在剎車距離短、濕地操控性能好等方面有優(yōu)點，耐磨性和靜音效果也令人滿意。但減震方面比米其林稍差。

輪胎容易爆胎的原因主要有兩個。一是過坑時未避讓或減速，車速大于 40km/h 通過大坑，可能導(dǎo)致輪胎胎側(cè)簾線損壞、鼓包，嚴(yán)重時會切割胎側(cè)。二是輪胎扁平率太小，扁平率小的輪胎遇到坑洼不耐撞，車速稍高容易鼓包。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）