4108 發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力通常在 120 馬力到 150 馬力之間。比如玉柴 4108 發(fā)動(dòng)機(jī)，有 120 馬力、130 馬力和 140 馬力的，而玉柴 4108 中冷增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能達(dá)到 150 馬力。

馬力其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間做功多少的重要性能參數(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)的功率與轉(zhuǎn)速和扭矩有關(guān)，轉(zhuǎn)速越高、扭矩越大，功率就越高。轉(zhuǎn)速高意味著單位時(shí)間做功次數(shù)更多，扭矩大表示每次做功輸出的力矩更大。

很多汽車廠家會(huì)用渦輪增壓技術(shù)來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。像 4108 發(fā)動(dòng)機(jī)，如果采用渦輪增壓，能在不增加排量的基礎(chǔ)上增加進(jìn)氣量。進(jìn)氣量增加時(shí)，噴油量也相應(yīng)增加，這樣氣缸內(nèi)燃料增多，每次燃燒釋放的能量增加，從而提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器由壓縮渦輪和排氣渦輪組成。排氣渦輪與排氣歧管連接，壓縮渦輪與進(jìn)氣歧管連接。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速，排氣有足夠能量驅(qū)動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，壓縮渦輪隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，將空氣壓縮輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是以空氣和燃料混合物為燃料的。要提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，除了渦輪增壓，還有機(jī)械增壓技術(shù)。機(jī)械增壓系統(tǒng)能在不提高發(fā)動(dòng)機(jī)排量基礎(chǔ)上提高進(jìn)氣量，但工作原理和渦輪增壓不同，機(jī)械增壓器直接依靠發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸帶動(dòng)。

總之，4108 發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)各種技術(shù)手段能有效提升馬力，滿足不同的使用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）