渦輪增壓能改自然吸氣，但從多方面考慮，不建議這么做。

渦輪增壓是靠增加進氣壓力來提升發(fā)動機功率和扭矩，自然吸氣則靠氣門開度吸入空氣燃油混合氣體。

從技術上講，二者結構和原理差異大，改裝不易。渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器等復雜部件，改成自然吸氣要大動干戈，比如要換降壓縮比活塞，進行腹內(nèi)加強，還得考慮 ECU 數(shù)據(jù)、燃燒方式等的不同。

法規(guī)方面，在我國，私自改裝發(fā)動機屬于違法行為。即便提前到車管所申請并備案登記，過程也很復雜，而且車輛年檢時可能會有麻煩。

經(jīng)濟角度看，渦輪增壓發(fā)動機維護成本高，渦輪增壓器需定期維護。改成自然吸氣，花費大，不劃算。

另外，就算技術上能改，改完后車子可能會出現(xiàn)各種問題。比如，渦輪機壓縮比小，改了后車子可能沒勁。

所以，一般情況下，不建議把渦輪增壓改成自然吸氣。車主選車時就應根據(jù)自身需求選好發(fā)動機類型，多關注汽車的實用性和經(jīng)濟性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）