制動(dòng)系統(tǒng)常見故障及原因：

制動(dòng)失靈：當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，車輛無法減速或停車。原因可能是制動(dòng)管路漏油、漏氣，比如密封元件失效、接頭破裂或脫落；也可能是制動(dòng)系統(tǒng)的主要部件，如主缸或分缸嚴(yán)重漏油、活塞密封圈損壞，或者制動(dòng)油路中空氣過多。

制動(dòng)跑偏：剎車時(shí)車輛方向出現(xiàn)偏差。這通常是因?yàn)樽笥臆囕喼苿?dòng)間隙大小不等，制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓接觸面積相差較大，摩擦片材料不一致或個(gè)別車輪摩擦片有油污等，還有可能是制動(dòng)鼓失圓、制動(dòng)蹄回位彈簧拉力不同、輪胎氣壓不等、車架變形等原因。

制動(dòng)不回：踩下制動(dòng)踏板后不回彈或回彈緩慢。可能是氣剎總泵、分泵零部件損壞，也可能是剎車分泵內(nèi)部生銹所致。

制動(dòng)拖滯：松開剎車后，車輛仍在減速行駛，剎車片過熱甚至燒蝕。原因有制動(dòng)踏板無自由行程，制動(dòng)總泵、分泵故障，剎車片與剎車盆間隙調(diào)整過小，制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)、排氣閥彈簧失效導(dǎo)致管路不暢通，制動(dòng)氣室推桿伸出過長或變形卡住，制動(dòng)凸輪軸與襯套銹滯或同軸度超差等。

制動(dòng)抖動(dòng)：剎車時(shí)車輛抖動(dòng)，方向盤跳動(dòng)。這往往是制動(dòng)盤擺度超限、制動(dòng)鉗變形、剎車片磨成錐形導(dǎo)致的。

制動(dòng)發(fā)軟：制動(dòng)力不足，達(dá)不到所需制動(dòng)效能。可能是制動(dòng)間隙過大，摩擦付的摩擦系數(shù)偏小，比如摩擦表面有油污、輪轂油封有潤滑油滲漏、摩擦材料選用不當(dāng)、制動(dòng)器內(nèi)進(jìn)水等。

制動(dòng)發(fā)咬：踩下制動(dòng)踏板時(shí)感覺又高又硬或者沒有自由行程，難以自動(dòng)啟動(dòng)或用力駕駛。可能是制動(dòng)液缺失，制動(dòng)分泵、管路和接頭漏油，總泵和分泵零部件損壞。

制動(dòng)噪音：一般是由于制動(dòng)盤、剎車片或制動(dòng)鼓、制動(dòng)蹄磨損不均勻造成。

大家平時(shí)要多留意制動(dòng)系統(tǒng)的狀況，定期檢查和維護(hù)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）