自然吸氣可以改成渦輪增壓，但這事兒不簡單。

首先得加裝渦輪增壓器，還得換降壓縮比活塞，發(fā)動(dòng)機(jī)很多部位像缸內(nèi)也得加強(qiáng)，不然發(fā)動(dòng)機(jī)受不了那么高的動(dòng)力和溫度。

渦輪增壓能提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，讓功率和扭矩增大，車子更有勁。比如說常見的 1.8T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，增壓后動(dòng)力能趕上 2.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)，可油耗沒比 1.8 發(fā)動(dòng)機(jī)高太多，能提高燃油經(jīng)濟(jì)性還能降低尾氣排放。但改裝后，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)壓力和溫度大幅升高，會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，機(jī)械性能、潤滑性能也會(huì)受影響。

而且我國法律有規(guī)定，汽車改裝不能隨便來。自然吸氣改渦輪增壓得去車管所登記備案，要是私自改了，那就是違法的。《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》里說了，像改變車身顏色、換發(fā)動(dòng)機(jī)這些事兒，都得跟車管所申請(qǐng)變更登記。

還有啊，雖說渦輪增壓改裝能提升動(dòng)力，但工序復(fù)雜，配套升級(jí)多，難度其實(shí)不低。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)常見的還有機(jī)械增壓，啟動(dòng)后能馬上運(yùn)行，低扭矩提升明顯，可會(huì)增高 25%左右的油耗，高轉(zhuǎn)速時(shí)還可能成為進(jìn)氣障礙。

所以啊，自然吸氣改渦輪增壓不是不能改，但一般不建議，除非您真有特別專業(yè)的技術(shù)和條件，還得合法合規(guī)。要是對(duì)動(dòng)力要求不是特別高，就別折騰了，免得給自己找麻煩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）