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轎車發(fā)動機過熱是什么原因

2024-09-22 14:03:21 作者:整理于互聯(lián)網(wǎng)

轎車發(fā)動機過熱的原因有以下這些:

風扇故障,比如風扇離合器故障或者風扇的馬達損壞,不能正常給發(fā)動機降溫。解決辦法是去 4S 店修理散熱器,更換風扇葉片。

三元催化器故障,若出現(xiàn)堵塞和管子破損,排氣受阻,造成引擎過熱。要更換維修三元催化器。

冷卻系統(tǒng)故障,管子破裂使冷卻劑大量流失,散熱系統(tǒng)無法正常運行。需去 4S 店或修理廠檢測或維修。

水泵故障,長期使用導(dǎo)致破損,內(nèi)部零件脫落。去 4S 店修理水泵就行。

發(fā)動機本身故障,做功循環(huán)延遲燃燒,熱量多而冷卻系統(tǒng)無法及時散熱。建議去 4S 店或修理廠檢測維修。

散熱器蓋子壓力不穩(wěn),彈簧松動,蓋口無法緊密閉合。更換散熱器蓋子。

冷卻液不足,長時間水循環(huán)造成冷卻液流失,水箱缺水。要保證冷卻液的量。

管道缺水或部分堵塞,水箱儲水能力有限,散熱器管道堵塞后冷卻水無法流通。管道泄漏應(yīng)立即修復(fù),疏通水路,必要時更換新零件。

節(jié)溫器損壞,無法自動調(diào)節(jié)冷卻強度,冷卻水無法正常循環(huán)。去 4S 店維修節(jié)溫器。

風扇帶太松或太滑,皮帶打滑時,冷卻水熱量無法通過散熱器順利散發(fā)。調(diào)整風扇皮帶的松緊。

點火正時不準,過早點火會造成爆震,太晚燃燒時間延長,熱量無法及時散發(fā)。糾正點火正時。

潤滑油選擇不當,粘度過大,流動性差,不能有效進入摩擦副,導(dǎo)致潤滑不良和過熱。按照說明書選擇機油。

使用低標號汽油,爆震限制器失控,燃燒室爆震,會使發(fā)動機溫度過高。按照說明書使用有標記的汽油。

水箱漏水,水箱連接水管斷裂或者連接不嚴,水循環(huán)受阻。及時去 4S 店或維修廠檢查維修。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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