發(fā)動(dòng)機(jī) 4108 一般有 110 - 140 匹馬力。

馬力可以換算成功率，功率是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間做功多少的重要性能參數(shù)。功率越大，發(fā)動(dòng)機(jī)性能越強(qiáng)，但油耗也會(huì)相應(yīng)增加。

發(fā)動(dòng)機(jī) 4108 的功率與轉(zhuǎn)速和扭矩有關(guān)。轉(zhuǎn)速越高，單位時(shí)間做功次數(shù)越多；扭矩越大，每次做功輸出的力矩越大。

為了提升發(fā)動(dòng)機(jī) 4108 的功率，很多汽車廠家會(huì)采用渦輪增壓技術(shù)。渦輪增壓技術(shù)能在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下，增加進(jìn)氣量。進(jìn)氣量增加時(shí)，噴油量也會(huì)相應(yīng)增加，從而讓氣缸內(nèi)燃料增多，每次燃燒釋放的能量增加，提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器，由壓縮渦輪和排氣渦輪組成，二者同軸連接。壓縮渦輪與進(jìn)氣歧管連接，排氣渦輪與排氣歧管連接。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速，排氣能量驅(qū)動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，壓縮渦輪隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，壓縮空氣并輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。

市場上一些主流的搭載 4108 發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，比如時(shí)駿斯卡特輕卡，搭載玉柴 YCD4K2L 4108 發(fā)動(dòng)機(jī)，排量 3.259L，最大馬力 110 匹，最大輸出功率 80KW；東風(fēng)力拓 T20 自卸車，搭載玉柴 YC4D150 - 50 4108 發(fā)動(dòng)機(jī)，排量 4.214L，最大馬力 140 匹，最大扭矩 500Nm；東方紅 MK704 拖拉機(jī)，搭載東柴 4108 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 110 匹。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）