渦輪增壓可以改裝天然氣。不過，這可不是簡單的操作，有很多方面需要注意。

首先，必須對(duì)天然氣進(jìn)行壓縮，還得安裝限壓閥和壓力傳感器。同時(shí)，要重新匹配 ECU 數(shù)據(jù)，重新布線和鋪設(shè)管路。

渦輪增壓有幾種常見類型，比如機(jī)械增壓系統(tǒng)，它由皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相連，動(dòng)力輸出流暢，沒滯后現(xiàn)象；氣波增壓系統(tǒng)，增壓和加速性能不錯(cuò)，但裝置笨重，不太適合小轎車；廢氣渦輪增壓系統(tǒng)，這是常見的，它像空氣壓縮機(jī)，能增加進(jìn)氣量；復(fù)合增壓系統(tǒng)，把廢氣渦輪增壓和機(jī)械增壓結(jié)合，各有優(yōu)缺點(diǎn)。

雖然渦輪增壓能改天然氣，但改動(dòng)較大，可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量可靠性，一些部件容易早期磨損，車輛動(dòng)力也會(huì)有一定損耗。不過實(shí)際中已經(jīng)有很多成功改裝的案例，證明這種改裝是安全可行的。

總之，渦輪增壓改裝天然氣可行，但要找專業(yè)靠譜的機(jī)構(gòu)，充分考慮可能的影響，謹(jǐn)慎做出決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）