液壓盤式制動系統(tǒng)靠什么制動
2024-09-22 10:03:52
作者:整理于互聯(lián)網(wǎng)
液壓盤式制動系統(tǒng)依靠以下幾個關(guān)鍵部件和工作原理來實現(xiàn)制動:
制動時,油液被壓入內(nèi)、外兩輪缸中,其活塞在液壓作用下將兩制動塊壓緊制動盤,產(chǎn)生摩擦力矩從而實現(xiàn)制動。
輪缸槽中的矩形橡膠密封圈在活塞摩擦力的作用下會產(chǎn)生微量的彈性變形。放松制動時,活塞和制動塊依靠密封圈的彈力和彈簧的彈力回位。由于矩形密封圈刃邊變形量很微小,在不制動時,摩擦片與盤之間的間隙每邊只有約 0.1mm 左右,足以保證制動的解除。
而且,制動盤受熱膨脹時,其厚度只有微量的變化,不會發(fā)生“托滯”現(xiàn)象。矩形橡膠密封圈除起密封作用外,同時還起到活塞回位和自動調(diào)整間隙的作用。
如果制動塊的摩擦片與盤的間隙磨損加大,制動時密封圈變形達(dá)到極限后,活塞仍可繼續(xù)移動,直到摩擦片壓緊制動盤為止。解除制動后,矩形橡膠密封圈將活塞推回的距離同磨損之前相同,仍保持標(biāo)準(zhǔn)值。
總之,液壓盤式制動系統(tǒng)通過精確的液壓控制和合理的部件設(shè)計,實現(xiàn)了高效、穩(wěn)定和可靠的制動效果。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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